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来降低积碳 和悦RS加装二次进气透气壶

  纠错  2011/2/10 12:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

启动发动机。仪表工作正常。

还没有调整好二次进气阀门。要在完全热车后的怠速状态下进行。。。

这是使用3天后看到的过滤机油,应该说能有点作用。如果没有该东西,这些机油就要和汽油混合燃烧。虽然不是造成产生积碳的主要元凶,但也是凶手之一。

使用的是双过滤。经过第一过滤箱的过滤,第二过滤箱还是很干净。

这是什么? 不锈钢丝网气滤~

这是原车的

伊兰特专用的。和RS的尺寸一样。可冲洗的~~~透气性应该比原车的好~

还有几个东西没有拍照。所以,也没有写作业。

蓝色盒子的-整流器。

灰色盒子带散热风扇的-电子涡轮增压器。

黄色盒子-增氧器

线路很乱~~~心里一直在说好好整理一下。。。

喜欢RS,所以接受了RS。

接受了RS,所以接受了RS的一切。

即使它很丑(有人说...)~

即使它很多病(事实存在...)~

即使它病入膏肓(将来或许...)~

但我和RS的故事还在继续。

2011年9月14日

拯救“呼吸系统” 和悦RS更换进口油泵
    受gaolanxin 这位仁兄油泵的帖子影响,(受900转-1200转加不上油的问题郁闷已久,也就是大家所说的2档初步加速无力,其实不管几档在此转速都阳痿,不信大家试试)决定换一下油泵试试,吃一回螃蟹。家里正好有两只进口拆车油泵,放在家里7、8年了,闲着没事换换试试好不好用。更换后的效果是:低速有力,不像以前转速在1000多转时加不上油,低速加油点头的毛病解决,(早上喘息10几秒然后冲高的毛病依旧在喘)不过已经很知足了,没有白努力,确实有效果。拆车油泵有些修理厂就有(都是从南方进的)我们这卖15...查看全文>> 更多相关>>
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