新添加的配置和功能 试驾江淮新和悦RS

和悦RS上市已有四年多的时间，消费者对它难免会出现审美疲劳，为了让它具有持续的竞争力，进行一些外观方面的改变是很多厂家都在采用的方法。和悦RS也不例外（笔者最初正是这样认为的）。但随着了解的深入，笔者发现新和悦RS不仅仅是简单的拉皮手术，许多新添加的配置和功能让人眼前一亮，竞争力方面确实有所提升。据悉，这款新和悦RS将于2013上海车展期间正式上市。而抢在上市之前，让我们先了解一下这款新车吧。

　　和悦RS在09年正式推向市场，销量表现还不错，2012年总共销售了37304辆，在MPV销量排行榜上排名第六（相比2011年上升两位）。之所以和悦RS能受到消费者的认可，在笔者看来，除了价格相对便宜之外，这款车实用的配置和空间也是重要因素。

和悦RS 指导价 6.28-9.48万

　　尺寸方面，新和悦RS与老款产品保持一致，长宽高依然为4550/1775/1600mm，轴距为2710mm。相比竞争对手如日产骊威、海马普力马等有优势。

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　　而外观和内饰设计方面，和悦RS显得过于普通，甚至有些跟不上潮流。新款车型则在这方面有所提升。新和悦RS车头的变化是整车的重点，上进气格栅被大幅拓宽，下进气口也变成了一体式造型，更有层次感，相应的雾灯的造型也有所改进。

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　　最能表现车头特点的大灯在造型没有变化，稍显遗憾。不过加入了熏黑处理，看起来有些运动感。

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　　天线采用了隐藏式设计，被巧妙的集成在前风挡玻璃中。而新和悦RS风挡玻璃面积较大，能提供开阔的驾驶视野，只是粗壮的A柱有些遮挡视线，这一小缺点在老款车型中同样存在。

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　　车辆底部加入了运动包围，材料为普通塑料，视觉效果良好，同时对于小的刮蹭也不会很明显，维修起来也比钣金、喷漆要容易许多。

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　　车顶添加了行李架，美观度和实用性都可以加分。铝合金轮毂造型也有所改进，更具有运动感。轮胎的选择上则与老款保持一致，配备的国产品牌万力，具体规格为205/55 R16。

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　　车尾的造型也有一定的变化，最明显的就是原本竖直排列的尾灯变成了横向布局，尾部的线条也相应改变。雾灯的尺寸也有所增大。倒车雷达采用四点探头，分布更均匀，新增加的摄像头没有设置在正中央，而是偏左的位置上，也许是为了不破坏惯有的结构。