特别强调空间实用性 奔腾B70 2.0L小结

 从2010年11月14日提车至今已整整五个月了，仪表盘上里程都已经接近6000公里啦，心里一直想着提车作业这个事，但因为各种各样的原因（工作忙、选车过程详尽的整理文字花了N多时间···等等）始终没能最终完成。上个月去做首保，正在拍照，4S店的赵MM问我，看你提车和保养都拍了这么多相片，怎么一直不见你发的帖子啊，我们可是在各大汽车网站都找遍了啊~！汗~~回家去怎么也得把作业交了！
  老皇冠虽然是非常好，但毕竟二十年的车龄了，在油价飞涨的今天，3.0排量作为家用确实是浪费和沉重的负担了，再加上新出台的车船使用税政策，使得之前基本没有考虑过的换车方案被提上了议程。
    整个选车经历详尽的整理了文字，可到发帖时却发现远远超出了系统限制的50000字节。想想也是，这么长的文字大家看都看困了，后面的图片谁还看了？
    直接省略五万字···
    最简单的说整个选车过程就是   马自达6（2.0  6挡手动型）→荣威550（1.8T  MT品逸版）→奔腾B70（2.0MT 精英型）

    这五个月将近6000公里的使用感受还是有必要说下

优点：

    1、前脸沉稳大气，六边形镀铬中网和大灯轮廓很有十三代皇冠的味，短尾及双尾排显运动，LED尾灯辩识度很高

    2、操控性能没得说，底盘扎实，指向精准，动力充足，高速稳定性好，三幅真皮方向盘、6MT手感一流

    3、油耗基本满意，综合9.2L（经常超短途用车，启动必热车到1000转，平均时速才26），高速不到8L

    4、空间够用，坐过的朋友都说蛮宽敞，后备箱空间很大，又可以全部放倒，实用性很强

缺点：

    1、后排座椅及顶棚经常传出叽叽喳喳的怪响，应该是装配工艺的问题，这是奔腾的通病

    2、车漆太薄太软，随便一下就是一道划痕，刚开始心痛得不得了，习惯就好了，过得几年全车重新喷漆

    3、车身铁皮确实薄，可能是看惯了老皇冠那全身铁锤不动的厚钢板，感觉现在的车都是薄铁皮做的

    4、雨刷异响，提车的时候就特别注意了这个问题，现在是偶尔会响

    总的感觉这个价位选B70确实没有选错

    整车除贴膜外没有其它任何装饰，要的就是原汁原味

直接上图！

今天的主角首先登场

最开始考虑的就是它，优惠是蛮大，但感觉用料也差了好多

看完马6在展厅我家10个月大的扬仔驾驶着CX－7

看完马6就去看的它，当时全家人都非常中意，几乎就要付订金了

在去提车的高速服务区给老皇冠最后的留念，真舍不得啊

来到了传说中的一汽奔腾赣州金腾4S店

老爸发话了，今天必须开辆回家