性能猛兽居家“驯养” 宝马X5 M分享记

again, 变速杆前面又是两部分开启设计, 前面是对烟酒不碰的我完全没用的点烟器和烟灰缸, 后面则是两个杯架, 合上以后的平台放手机之类的不错

中控中间部分是空调, 下面是音响, 再下面是些尾门开启, 陡坡缓降之类的按键, 另外还有停车辅助系统的按键,不过看了下说明书, 比起令人眼花缭乱的功能来, 中国版是阉割了许多.

灯光控制旋钮, 我一般开车就是设置在自动功能上就不操心了, 该亮的时候自动会亮, 很省心.

左脚休息处也有带M标志, 蓝色的保护膜尚未揭掉.

门槛上的M标志, 要是能象GL550 4matic那样是蓝色发光的就更好看了.

红蓝缝线带M标志的方向盘, 手感不错, 加减档拨片非常舒服, 比GL550方向盘背面的加减按键大大减少的误触碰的机率.

仪表中规中矩, 中间的液晶屏太小导致信息量不足, 许多信息需要翻页, 比如瞬时油耗, 时间, 车外温度等等不能集成在一个画面上, 这点显的比较落后, 还是捷豹XJ那个巨型液晶屏看起来比较Hi-Tech.