分块靓照逐一呈上！一汽-大众CC写真集

    先发二代泊车吧，其实一代升级二代很简单，只需要换一个模块，在驾驶员侧杂物箱后面，就是继电器组的位置。把杂物箱拿下就能看见，然后换两个轮速传感器，后杠添两个雷达，信号线接到模块右侧t12的10脚和12脚。改编码，搞定。 拆后杠，打孔上电眼，电眼上有3根线，中间的是信号线，两边是电源线，两边电源取电直接在就近的雷达上利用不破线取电接头取电。剩下两根信号线从右侧原车的雷达线走线位置进去，通过门栏条下面，进到副驾驶侧，然后穿进驾驶员下模块位置。 开始卖家用的大支架，上图的这种...查看全文>> 更多相关>>

    走着走着，经过一汽大众时突然下起了大雨，没带伞，因此进去看看~刚好带了相机，就进去看看CC这实车[广州君乐特约拍摄] CC这车，我觉得很好，就是4座车，但坐满5个人我就不喜欢了……可以按的键阻尼都很好，副驾驶手套箱也有阻尼，而且有个CD仓拉下来，觉得很高科技~全景天窗并不是一直延伸到后座，只是占车顶一半多一些，而且只能开个缝！我宁愿天窗延伸到后座，开个缝也合理！工况油耗8.0，以后的1.8实际油耗就是了。正副驾驶10方向，赞~但可不可以弄个像CAMRY那样的后座调节副驾驶呢？我记得迈腾也有这个...查看全文>> 更多相关>>

    开了也有一个多月了！车子还不错，没有什么抖动啊之类的问题，还是比较庆幸的！ 外形怎么说呢还是没有老款秀气，看起来肉肉的 内饰做的挺好，最起码比帕萨特好太多了，至于好多少就不形容了... 空间怎么说呢，外形就在那，指望多大也不现实，但是比想象中要大，后备箱很深... 油耗还可以吧，开到1800加了1500块的油！1.8T的我也就加93的 不多说了，要吃饭了上图上图 说来也巧，售后是我的小学同学！但是没啥优惠！上路30W差几百块钱！ 老妈子 刚开回家 第二天到4...查看全文>> 更多相关>>

    首先看了现车中毒太深，再有是认识这个4S店的销售经理，虽然不是试驾车，不仅让我随便看，还让我在院子里开了下，然后他叫我赶紧先预定，可以早点安排我不加价提车，到时候还可以申请点东西给我，1000现金，价格不满意可以无条件退款，哎，没办法，人家都说到这份上了，就交1000定金吧。车开了下，方向盘低速好轻，操控非常好，高速就不知道了，只是在院子里开了下。里面的座椅的真皮很一般，跟进口的好像有差距，但门上的真皮确实很爽，摸得很有手感。后排空间跟迈腾差不多。量了下底盘高度比迈腾矮1个厘米的样子，不会传说中...查看全文>> 更多相关>>