悲喜交加 蒙迪欧-致胜 2.0T用车感想录

入时尚2T，开400KM了，交次作业

一、选车:

一开始将目标定在20W以内，车子内部空间要宽大一些，不选日车（YG开太多，想换换感觉），看了近半年好几款辆车，一直没下决心：JW外面看起来很大，里面不大；HR内部空间很大，但椅短、脚小、屁股下垂；老致胜只有2.3和2.5，4S告诉我广州市区开得12、13个油，担心其还有保留，问两句就撤了，没放在心上；MT、CC太贵，超预算；PST太老、太商务，不喜欢。

3月ZS上市2.0T，加上不久前朋友说老致胜其实油耗也不太高，跟同档的日车差不多（YG我开得很多，市区大概需要12-13个油），就去了4S看新车、试驾、谈判。。。。。。订了时尚2T+那因日本地震而没有了的杯具的颜色，等了两星期后换成钛晶灰。

4月车到，验车、提车、上牌、贴膜，然后到车管所买了杂七杂八的税费，流程很长、交钱很多。

昨天在二沙拍的片子：

二、用车

1、很多人关心的油耗：车到手后，4S给我的时候，居然显示可开里程是0，说太晚了，4S里面没油了，让我立即到最近的油站加，说一定能到的，不行就打电话。结果，在车窗打开，空调全关、轻柔开车的情况下，真能开到油站，加了满满一缸97。开了两星期，400公里了，行车电脑说还可以走200公里，除一次走新光到番禺外，全在广州的老四区，单程13个灯，几乎全在上下班时间开；昨天试了一下工程模式，11.5个油，还算可以吧。

2、动力：由于路上基本都是走走停停的，感觉这种情况的起步是不够YG灵活的，可能是不熟悉这车吧，因为一深踩油门，车就冲得很快，担心刹不住撞上别的车；但有一次在红绿灯时，我用了S档，起步相当的爽。中段提速时，感觉动力很足，比YG要强多了。因还在磨合期，高速时的提速没试过。

3、泊车：这是最大的问题，买车时没对比过参数，下订后回家一查，原来这车比大别克还宽，家楼下的地库车多、位窄，现在每天停车都要很小心。但个人觉得原厂的倒车雷达不错，相当精准，曾试过在“！”出来时，离墙只有1根手指的距离，个人觉得加装倒车影像的意义不大，我之前的车连倒车雷达也没有的。

4、估计有牵引减速装置：下坡进不踩油门的话，速度降得很快，不像别的车（YG下坡时加速很快）。

5、空调：可能是新车的原因吧，很凉快的，提了车后基本上天天都要开，广州太闷热，而且车多空气混浊。有个问题还没有搞明白：每次一开空调，风量都很大，不知道能不能开机时风小一点的。

6、车门：车门很重很大，现在老是要很小心的开门，怕碰伤旁边的车；静音做得不错，比YG、大BK要静多了。

车内部：