EVO外观控!翼神改装全包围及双出排气
打电话问某王,原来是要把原厂后包上的卡板转移过来!没有孔位,需要手枪钻打孔
牌照灯需要左右调换才能安装!
牌照灯的线路,顺便卡在钢梁上
分体的两端扣紧
装好了,纹丝合缝!就是我怎么觉得双排稍微有点长?
吊起来看看 尾箱盖差点撞到卷闸门- -
合上尾箱盖,这套包围没有尾翼就总觉得缺点什么
2011年1月14日
性能的座驾 三菱翼神改装氙灯与进排气 买车1年多了,车开了不到8500.借用给我改车那哥们的一句话: 都像你这么开车,维修厂能黄一半.....
说实话这车买的有些后悔,后悔没买2.0cvt.........
当时买车也差钱,再说我是第一辆车,也没有对比...
光想着手动动力传输快..可惜没有想到我媳妇根本开不了.
而且大灯,带转向..越看越喜欢.还多了esp等
现在想想,怎么省省不出来那点钱呢...........
不过2.0mt的动力性可真是没的说...
说了一大堆废话..
刚买车的时候 就按了一个...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月6日
性能明显得到提升 翼神改装六活塞卡钳 6月1日购车至今整整5个月了 小翼表现良好 没有出现任何毛病异响 2.0cvt感觉中低转动力非常充沛 非常满意
但跑了几次高速后发现小翼3500转以后转速上升很慢 感觉很憋气 于是开始研究进排气 不打算大动干戈 选定了广受好评的hks hi-power带回压的尾端和hks高流量风格 另外一只对小翼的刹车中后段很空颇是不满于是订购了在无敌网上介绍的BF6中六活塞浮动盘刹车
hks尾端加hks风格感觉高转很爽3000以上很疯狂 但是2500以下明显可以感觉到扭矩损失 现在订了原厂风格 在发过来途...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月28日
整体协调更为运动 翼神改避震/换轮毂 LIST:巨石尾段、分体EVO后包,分体铝合金高尾、D2避震、EVO10ENKEI轮毂、米其林225 45 18轮胎,倾角调整器(-2.5度),以及一些内饰件。
目前感受:
1、巨石尾段,虽然贵(我一说换了这个,基本所有人都说“有米”),赶上FGK了,但是感觉很适合自己,损失低扭一点点,平时比较低调,适合上班族的偶。。。
2、分体EVO后包:这个不多说了,目前最好的,就是要换防撞梁。
3、铝合金高尾:我上的第一个改件,从此踏上山寨EVO不归路。
4、D2避震:我觉得还好,硬了不少,但总...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
图文并茂全解教程 动手清洗翼神节气门 前天, 淘了一些碳纤维贴纸和隔音棉等,本来想买点节气门清洗剂和洗车水蜡等之类的,可店主说那属于液体危化物要发物流,10多天才能到。
正郁闷中,朋友的狮跑刮了,去帮忙处理,忙了大半天后,送到汽修厂。
偶然一排化油器清洗剂映入眼帘,真是踏破铁鞋无觅处啊!直接拿下,问汽修厂老板多少钱?“20”付钱走人。
嘿嘿,所以就有了下文的活动了。话不多说,上图分享!
有点不忍心啊,但是为了你好,动手!
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朋友们都还没有下班吗?倒是我下...
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