变身山寨POLO GTI 银色乞丐版升级中网
15寸宝来铝合金轮毂
整个轮子
马牌气嘴真是帅~~
换完的效果。
下面跟大家总结一下换轮毂、轮胎总结出的经验,首先我发那么多我在短时间换了那么多轮毂的图片不是为了炫耀有钱,是提醒下要升级轮毂的车友,换之前做好功课不要急于下手,最重要提醒大家轮毂对行驶很重要,望大家不要淘宝,换一些原或或是一些大品牌的轮毂,千万不要涂便宜换一些小厂而且仿的轮毂,那是有安全隐患的,特别对于喜欢改装轮毂的朋友,千万不要换浙江厂的那些,仿款。我第一个就是,有很大的安全隐患。
另外再说说轮胎,换轮胎第一要让换胎的师傅帮你算出升级的轮胎适合的型号,然后根据自己选择品牌。还有在这我要为韩泰胎平反一下,其实韩泰的论坛,出租师傅都知道,好胎,经济又耐磨跑10KM换一点问题都没有,的确,其实不管你用什么轮胎,在好在贵的,平时也要注意保养和检查。我这我就跟大家新手们提一提怎样保养和检查轮胎。
每个月检查一次胎压,1万KM前后轮对换(这是让你的轮胎前后磨的匀),2万KM做一次四轮定位(预防跑偏),每次跑上途前检查胎压,仔细观察轮胎有没有裂痕,鼓包,或者插入异物。这样的话对爆胎是一种很好的预防。
换完了胎在来看看我的内饰,直接上图喽。
方向包皮,手感真是巴适!!
顶配的亮片
这个后视镜,本人亲自鉴定下来超级好很,视线很棒,C柱都看的到!!!新手可以搞一块。
2012年12月23日
差异很明显 POLO长短刹车灯开关的故事 前几天,领导指示说,晚上开车回来的时候,EPC灯亮了,提速提不起来。第一反应就是刹车灯开关有问题了。原因:首先是节气门前阵子刚洗过,不会因为过脏而亮EPC灯,故排除。然后是刹车灯灭灯报警。单三个刹车灯已经全部LED化,几乎不会坏(亲自操刀做的量产版,信得过,也给蜜坛同学做了N套,没报告说坏掉不亮的),也排除。只能是刹车灯开关故障了。下楼去试车。开了几十米,通过车内后视镜,观察发现后面高位灯忽闪忽闪,(这家伙被我改得太亮了,所以后视镜看灯光非常清楚)。这样基本确定是刹车灯开关的问题了。估计领导开车...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
刹车不再是软肋 POLO改原装陶瓷刹车片 虽然原车的刹车盘和刹车片都还没怎么磨损,但考虑到原厂的垃圾刹车不给力,所以就换了。不想折腾的同学就绕过吧,布鲁张就是折腾张。
先看看我淘到的进口盘吧(虽然有“业内人士”认为这是廊坊OEM的,但质量确实和原车的不同)
零件号
4S店的标
全身涂有耐高温防锈涂层
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既然要自己动手的有专业的行头才行因为要照相,所以的戴手套施工,金黄色的牛筋是垫车体的
用原车千斤顶住后用小凳子来支撑,这样好双边同时施工。用千斤的过程就略...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月28日
02老POLO换日本KYB减震、金麒麟刹车片 两年前4W入手的02蓝色老四眼波罗,10万多公里。至今两趟合肥——重庆长途奔袭,加上平日小跑又添了2W多公里了。平日嘉实多机油伺候,发动机一点不烧机油,怠速680转,空调700转,一如既往的稳定,基本感觉不到已经着车。行车动力充沛,每每2500转以上换档,3档已达60码。 由于今年5月份年审显示刹车制动率为69%,加上感觉减震不够理想。于是乎决定给小波进点补品,淘宝了日本KYB减震一套4根(加缓冲胶、防尘罩等)、山东长通牌划线打孔刹车片一套4只、金麒麟陶瓷刹车片一套4片、英国菲罗多刹车油一...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月8日
老宝来13幅15寸轮毂上身 老POLO改装记 话说,本长老的四眼银波也开了六年了,虽说平时在城市里开,保养不错,性能依旧很好,可是外表还是有些沧桑了,例如标志生锈了,轮毂小气了,遂决定换一直心仪的老宝来13幅15寸轮毂,此轮毂被誉为国产大众车最经典的轮毂之一。 不过这款轮毂确实经典,经典的都不好找了。 二手有几个,但成色不好,一怒之下杀到一汽4S,居然能订到新货,470大元一个,好贵。虽说找人也能便宜点,但还不是欠人情乎,一顿饭成本又回来了。 本地的马牌专卖店也很牛,195/55的CC5 一条要600多,不讲价。再怒之下,到青州马...
查看全文>> 更多相关>>