动力基本够用 迈腾1.4TSI4000公里总结

这是我的第二辆车，之前一台也是台大众车——4代高尔夫，经典的不能再经典了，银灰色，1.8 L，自动挡，顶配。这台车开了6年，20万km了，基本没有修过，虽然不时有点小毛病，但关键时刻还是很盯劲的。其实再开个几年绝对是没问题的，便后排空间太小了，4个人满载的时候还是很难受的，于是索性借目前北京车市低迷，价格相对合理的时候，把它换掉了。换车的时候还是很恋恋不舍的，在我心里，这台高尔夫就像好哥们儿一样，发动机的声音很man，也许这就是为什么高尔夫现在的二手价格还一直偏高的原因。

转到正题，迈腾1.4TSI。对，是1.4T，你没看错。这台1.4T是综合家里所有人意见的产物，所以大家也请多担待，继续看下去，我就自身体会谈几个方面：首先是动力，基本够用，但还是强烈建议上1.8T的，原因就不细说了，照做就是了；油耗在市区内开，平均10～11个，高速上基本7个，综合下来9个左右；迈腾内饰的评价在网上一大把，基本区别不大，和马上要出的B7L大样子没怎么变，但B7L的价格却要高10％-15％；车内空间绝对够了，后备厢同样很大；而在改装方面，这一块随着一汽的减配，变得越来越有意思，改装的基础，我建议是一台1.8T顶配，这样随动转向氙灯这一块基本就够了，其余的基础是不破线改装，暴力改装不在我的考虑之内。我换了一个RCD510(日后可以软解加GPS)，又加了一个辅助倒车装置，还有胎压之类的，反正最终目的是提高行车后安全性吧，都是些小玩意，没多少钱。

车子日前行驶4 000km，还没做首保，3 000km时换过一次机油，打算7 000km的时候再去首保了。目前状况良好，没有传说中的烧机油现象。其实最后我想说的是，这款车是针对商务设计的，没有太多的精彩，但稳定性出色，是工作的好帮手。