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为省工时自己动手 清洗伊兰特怠速马达

  纠错  2011/9/14 14:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

将清洗剂往怠速马达里两个口子里猛喷,然后浸泡10分钟左右,用棉签清洗,再喷,再清洗。趁着空挡可以拆下节气门的空气软管。

这就是连接节气门的软管,可以先把空气滤芯旁边的螺丝松开,没必要全部拧下来,松了即可,然后再松开节气门上的,往外拽,放到侧面不碍事儿就行,连接的那根细管也不用管他。

这时候也差不多弄干净了,看一看清楚不?然后用纱布将其里里外外擦干净,记得别让清洗液溅到怠速马达的电子部分

这是拆开后的节气门,脏不脏看不出来,得转动油门拉线的阀板才能看见里面,用清洗剂往里面慢慢的喷,别太猛免得进入发动机里。

黑乎乎的积碳自己往外流,用纱布擦干净,继续喷,记得节气门下要垫布,免得流到发动机其他地方,这时候出现很危险的事情。。。。。。。。。。在掰油门拉线时一下没固定好,节气门里面园盖反弹,将清洗剂的吸管弹进了节气门,搞了半天才出来,幸亏我手指头上,狠狠吓一跳。

的确该清洗了,很脏。最后用将毛巾上喷点清洗剂,手伸入园盖内将内壁四周都擦一遍。

2011年4月9日

冷启动顿挫感 2800大米伊兰特换离合片
    我去年春节前从广州长途开车回老家,来回跑了3000公里,回去的时候第二天就下了场大雪,厚度约有5厘米,当时的温度约零下-2度,我用的是“壳牌黄喜力”(现在改为壳牌蓝喜力了),我在停车过了一夜后,第二天启动也怠速了2~3分钟(油温表也在正常的位置约80度)才走车的,但是从第二天启动后走车的时候就感觉有点顿挫感(就是启动后,挂D档行车的一瞬间),后来我来到广州(气温变高了呀,约10度左右),把节气门体、怠速阀清洗了、空调格都换新的,也把发动机油换成蓝喜力(并且用壳牌专用清洗了发动机舱),但这种顿挫感...查看全文>> 更多相关>>
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