兼顾家用和商用 神秘蓝奥德赛不断完美
说到仪表盘风挡这里的保护,还是需要提醒大家的,网上查资料、咨询店里师傅,都说新奥德赛的行车电脑在左侧A柱附近。有小店贴膜出现过烧电脑的情况。需要做好保护。
开始贴了,他们裁剪膜用剪子,我问为啥,答复是,少用刀片,免得磨损玻璃。
最后裁剪刀片上,还垫了个三角形的塑料片,答复是,秘密武器,不伤玻璃,哈哈
这个师傅就是新闻上拿第一滴。。。坚持让他帖!
最终成品,还给我贴了个i'm V-Kool.也不知道给广告费不,又不是赛马会俱乐部车标。
看着有两辆宝马停外面,比我贴的还大,索性这么着吧。 啥时候掉啥时候算。
威固确实是金属膜。
由于车贴膜比较早,以前导航在短期内未出现过找不到信号的问题。
贴膜后,在三环路和复兴门,曾经出现过两次,导航途中突然不识别位置的情况(状态是,车不在原有的导航路线上,偏差几百米的无名路上),重新启动导航后,可以恢复正常。
这个几率比较低,这么久只有两次,中途位置偏差,但是不能判断是贴膜问题还是导航自身定位问题。
我个人感觉,这个对导航影响不大,毕竟顶级车用这个膜的更多些,不能导航都失灵。
再有,全身威固和这个没什么影响,奥德赛你看说明书,导航信号模块都在前面,和全身贴膜有什么关系?
另外,我看GPS版本是2009年9月的
大家的如何?有人升级吗?
个别路,北京地图有滞后问题。
最近安装了挡泥板,发现,经过涉水路面,溅起来的泥点还是会有一些。
挡泥板主要挡来自轮胎的泥水和沙石,有些作用。
另外,北京很多地下停车场狭窄的都成一绝了!
所以预订了原厂前角雷达,预计4周后收到。
随后发作业!
最近已经2300多公里了,准备在2500公里左右拉高速了。
因为2周后要做首保,想在首保前提高转速舒展下筋骨!
请问其他车友,奥德赛拉高速需要注意些什么?
2016年8月1日
宜家宜商的选择 谈本田奥德赛2.4L有感 奥德赛,多人乘坐多功能轿车,一款七人座,外观设计有活力而又略带几分成熟稳重,内装布局合理实用性高的车型,最早从东瀛进口的朗程RA1,到广州本田实现国产奥德赛RB1,再到今日广汽本田生产的RC1,在大陆销售的遍地开花,一代更比一代清新脱俗,可见本田的步伐是相对其他品牌而言,更愿意尽早的把原版带到大陆,为大陆市场消费者展现本田的最新一代车型,今天所展示给大家的是一台素颜顶配奥德赛
车头给人第一感觉就是个凶猛的大块头,细看发现,又有几分事业型男,顾家好男人的气质
尾部敦厚老实,LED尾灯带...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月27日
加速不犀利但很沉稳 豪华版白奥谈感受
6月17日终于正式提回了家~~买车果然是要看缘份的。头一天销售还说不知道什么时候来车,来了估计也没有白的。。。结果第二天就说拉来了三辆,一白一灰一深灰。火速赶到4s店,看看没问题,现场拍板拿下。
4s店优惠若干元,再送若干元装饰。于是要了个3M的膜,脚垫,和发动机下护板。各种常规问题大家没少说,我来专门表扬一下音响系统。。。豪华版的同学,号称无法使用ipod的同学可以参考。
使用多费一道手的USB转接连线连接到iPod,iPod本体便不能操作了,只显示一个本田的Logo。同时,系统还可以...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月3日
奥德赛简单升级——加装LED后射灯效果 在香港出了台小奥取代老马开的老宝马以方便一家大小每年回港度假之用. 本田车操控舒适度都没话说但低扭却是奇差. 在国内平地多的地方用还好但在香港上山下坡多的地方就突显它的不足了. 所以虽然只有几百公里磨合还没十足我就急不可待的把握上周回港出差的时机为它做了第一阶段的升级, 主要是针对起步的灵敏度和制动安全.(1) 点火要起步加速有力那点火的效率就得提高. 首先是把原厂的6度铱金火花塞换成HKS的七度铱金火塞. 其冷热度与点火咀的设计能令点火效能提高. 然后再外加了一个X-POWER电火...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月16日
精挑细选就是它 车友本田奥德赛购车记
回想购车始末,也对自己的爱车之路做了一番回忆。从夏利到伊兰特,从悦动到索纳塔再到大金杯。六年的驾龄给我带来了无限的乐趣。还记得二环上开着手动伊兰特一路堵到雍和宫,下车连路都走不动了;也还记得开着索纳塔在京郊山路上飞驰狂奔。度过了青涩年华后,自己的人生也迎来了娶媳生子,从一个热血男儿变成了半个超级奶爸。 MPV作为家庭用车渐渐的也被大家慢慢接受,我们从面包车和商务车的印象中逐渐开始接受家用MPV的概念。经过了10年的市场潜伏,在现今的环境下从低端的宝骏730到高端的丰田艾尔法都被大家...
查看全文>> 更多相关>>