机缘巧合购美规 2011款保时捷卡宴提车
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2011/11/18 11:06:00
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关于用车:车子的配置很低(当时有高配的,没高兴选,不想花那钱,但是提车没有等,是现车,就因为车价就贵在这上面)觉得美规3.6起步很吃力(摁下SPORT模式不同) 油耗平均12左右 高速9.5左右(也还好吧)
好了 先写到这吧!!!注:美规英文PCM语言是后来自己叫人改的。倒车影像和中文导航也是!
2015年5月3日
齐全的配置精湛的做工 谈卡宴3.0T购车 各位大虾请谅解, 偶在读小学的时候连老师布置的作文基本都是向同桌同学抄的,哈哈,所以选车提车过程和操控性能就不一一详细介绍了,各位看官就将就着看看图吧,拍几张照片还是能入入目的
先来一张霸气的前脸,还有选装的行李架能让你的爱车显得高富帅 ,没有安装的车总觉得胖墩墩的有木有。。。。
选装大灯才有大灯清洗装置,你想知道标配或是选装的大灯看这个位置就知道了,她带个小盖子的。
无钥匙进入系统非常的方便,无论何时何地都不用你掏钥匙,高端有档次。
15款带LED转向灯的大耳朵,
14...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月18日
绝对豪华的性能SUV Cayenne Turbo详解 提了CT成2个月了,终于找了个周日做个作业。曾经,纠缠在x6m同ct,先讨论两者的区别,相信非常多朋友都想了解。X6m,开过100多公里,感受都很全方位。首先,讲个大家最关心的sport mold,x6m的设置比较复杂,当然比传说中的m3还是简单一点,用最直接来形容,最起码要按5个键来设定,然后才能用M!熟练地话大概一到两分钟吧,但最重要的问题是,如果前面有一帮美女或DIAO人,需要显示一下小m,那别人可不等你哦。CT呢,就见但很多,一个sport就搞定,非常简单,而且连运动排气都设了。。。哥要...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月15日
颜色很诱人!2011款Cayenne Turbo提车 先来个保时捷的标志,中间的stuttgart,就是著名的汽车城斯图加特,也是我在德国读书学习工作7年生活的地方,所以对保时捷的品牌感情对我有不一样的意义。
下面就是具体的外部全景。。。
全景。。。很舒服
性感的屁股
背部特写。。。
满天星的炫酷尾灯。。。
尾灯再来一张
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老婆在车里和我配合工作,呵呵
大气的前脸
煽情的左眼睛
妩媚的右眼。。。
精妙的小灯。。。比老款细致1000倍
再来几张全景
正面大特写。。。
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唯美的腰部
运动的腰...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月20日
空间让人满意 16款卡宴棕外黑米提车作业 今年30岁了,自家公司工作7年。两个小孩,所以原来短轴版的5系后排和后备箱实在太小了,出去车全部满满的,很是难受。所以决定换个大点的车,在X5、奔驰S320和卡宴中选。第一个排除了X5,因为原来就是5系,宝马的内饰真是千年不变,但驾驶感真的很棒,提速和转弯不拖泥带水,就是看着中控审美疲劳,X5的屁股看着也没有原来的霸气,所以排除了。后来看了S,内饰绝对好看,特别氛围灯,晚上效果超级炫,外观一般,也是喜欢老款的外观,想想车是自己开还是算了,容易被误认为司机,哈哈,其实本人其貌不扬啦。最后还...
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