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距离绝不是问题 纽约车展多图实拍分享

  纠错  2012/4/10 9:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

希望量产后的NSX 能给我们带来如概念车一样的惊喜。。。。

讴歌的MDX, 大家看似乎没有太大差别吧,我一开始以为也就只是加了一些警用设备。但是后面即将揭晓他的价格,大家大胆的猜测。。。。

我崩溃了, 近600万美金的讴歌。。。

后来一问才知道,这个车似乎是全防弹,防地雷,防辐射,隶属于美国特勤局的某个单位。。。。哎。。。烧钱啊。。。

全球限量的LFA, 哈哈,真想不通丰田卖这车为啥还赔本赚吆喝。。。。悲剧的车,不够蛮有收藏意义的。美国的价格是37.5W美金,而且价格似乎有谈的余地。。。。

压轴登场!!!!
Viper SRT 全新设计的。 可以说我和很多朋友来纽约车展都是奔着这车去的。真的里三层外三层的包围着这车。

8.4 V10  640匹,840 牛米,全碳纤维和铝合金车身, 总质量部超过1400KG, 真的很难想象这车实际测评的表现,他的先辈ACR 在纽伯格林北环已经创造了很好的战绩, 期待你的实际表现。 内饰也有十分大的大的进步,直逼欧系超跑,他和Corvette C7 希望能掀起美系超跑对欧系的彻底反击,哈哈,看好Viper的实际表现。  对了,价格是458 一类的一半哦, 10.5W美金起价。
此次纽约车展其实规模并没有想象中的那么大,很多也都不是厂商行为,而是一些经销商参展,可以看出纽约车展还是不能和底特律车展相提并论,而且也能从某些方面看出美国经济形势的不容乐观。但是让我眼前一亮的就是FRS和Viper的亮相,希望他们在各自的价格领域都能有良好的市场表现。

2013年8月30日

一次成功逆袭 福特野马V6分享装饰心得
    于今年四月份在美国购入2013款福特野马 V6 3.7L(乞丐版),转眼间已有四个多月,开了将近六千公里,在这跟大家分享一下照片和一点换车用车经历。由于第一次作业的不足之处还望筒子们多多包含。 还记得两年前来美国的第三天,室友开车接我去住所,那是我第一次近距离接触小马,由于国内很少见,当时感觉很帅,肌肉感很强(其实感觉新款野马的引擎盖不如11款那样线条隆起好看),但由于受国内对SUV追捧以及之前国内开车的经历的影响,受不了屁股贴地行驶的感受,虽然买第一辆车之前开过室友的野马,感觉没有像在国内开...查看全文>> 更多相关>>
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