一次成功逆袭 福特野马V6分享装饰心得

于今年四月份在美国购入2013款福特野马 V6 3.7L（乞丐版），转眼间已有四个多月，开了将近六千公里，在这跟大家分享一下照片和一点换车用车经历。由于第一次作业的不足之处还望筒子们多多包含。

还记得两年前来美国的第三天，室友开车接我去住所，那是我第一次近距离接触小马，由于国内很少见，当时感觉很帅，肌肉感很强（其实感觉新款野马的引擎盖不如11款那样线条隆起好看），但由于受国内对SUV追捧以及之前国内开车的经历的影响，受不了屁股贴地行驶的感受，虽然买第一辆车之前开过室友的野马，感觉没有像在国内开过的跑车那么难受，但最终还是买了辆棒子的SUV。开了一年换了辆09年的英菲尼迪EX35，几乎全方面超远棒子的烂车：动力足，内饰豪华，各种科技自动化。。。当然除了空间、视野外，毕竟EX35是Crossover，坐姿比轿车只是稍高一点，而且引擎盖过长，对视野造成了一些影响。开了半年后，心想来了美国应该感受下美国肌肉车，而且开大黄蜂的好朋友（小胖子瘦得不明显）也一直怂恿我买大黄蜂。说实话在美国三大平民肌肉跑车中，我对科迈罗的外形更有好感（对野马的屁股不是很满意），但空间和视野我真的适应不了，毕竟我这从高到低也需要逐渐适应。

机缘巧合，在一次倒车时，由于过度依赖倒车雷达，不小心撞到后面福特F-150伸出的拖车钩上了，后果可想而知，人家毫发未伤，我的EX35的后保险杠凹进去了，又不想走保险，只好去各个车行打听换修的价格，最终定为1000刀全包（定原厂件，喷漆，人工费等），各种坑爹。于是又产生了换车的念头，一番挣扎后，锁定了几个目标：英菲尼迪G37 Coupe，宝马3系Coupe，野马GT（因为美国二手车市场比较发达，所以考虑的都是二手车，价格相对便宜），于是每天就开车到各家dealer考察看车，不是由于价格高，就是车子自己感觉不喜欢，一直没定。后来和女朋友没事去了一家福特的专卖店，和销售谈了一下，看了很多车，最终还是决定买新款的乞丐版野马。选颜色上，我想买白的，女朋友喜欢凝灰的，后来商量下决定买深蓝的，哈哈，谁都不得罪。接下来就是一番讨价还价，结果就是，把英菲尼迪给他们，交了1500的差价，然后给我加装了尾翼和贴了个侧裙的黑色拉花，送了一箱满油，就开车回家了，前后两个半小时搞定。

因为坛子里已经有很多兄弟发过关于13款野马的帖子了，就不详细介绍，跟大家分享一下图片吧，废话说了这么多，上图！！

1. 购车时的信息单：建议售价24485美元，新车一般可以砍价2000刀，完了加税，估计也就两万三四的样子，比国内坑爹的价格还是好很多。

     3.7L V6 发动机，最大马力305，最大扭矩380，官方0-96km加速时间为5.4秒，自己开7秒就不错了

     6 AT 手自一体变速箱，感觉一般，sport手动模式下有迟滞感，据说15款的要用10AT

     长：4.82米，宽：1.9米，高：1.42米，轴距：2.75米 车重：1.6吨

2. 先发几张作业之前的照片

内饰，用料上虽然比以前的老款进步了一些，但是整体塑料还是很多

3. 装饰后的照片：主要做了点外观简单装饰，不是专业玩家，也不想烧钱改什么动力、性能之类，平时够用就行，自己弄弄外观，看着舒服，赚点回头率就行了。

正面照，相比室友的11款，我更喜欢现款野马的前后大灯

日间行车灯是自动开启的