拥有强大的“小心脏” 提美规野马2.3T

本人90后，小康家庭，刚踏入社会，家里人一直说要资助买车，买的太差又不行，买的太好又有点觉的划不来，毕竟以后肯定要换车，但是第一辆车又有点难以抉择。考虑价位从40到200.虽然很喜欢豪车，但从经济角度考虑，感觉太烧钱。

好吧，先从选车说起，本来一直看好宝马，去4S店里看过3系5系4系7系，M3，M4 随便也看了下X系和GT，可以说吧宝马大部分车型都看过了，之前有开过730Li 760Li 虽然都是7系 但是一个6缸一个12缸， 开起来的感觉完全不一样，再说亲戚朋友大部分都是宝马，虽然口碑非常不错，保养售后也很棒，但是选不好车型，就不多说Pass，然后去看了奥迪，但是不太喜欢这个品牌，在我这边开奥迪的都是当官的，不过高档的奥迪还真舒服，坐过朋友的A8，驾驶乐趣还是有点的。A4又变国产了，也Pass。之后去看了奔驰，一直对奔驰这个品牌有好感，去了好几次4S店，新款的奔驰做的真的很棒，重点着重于C-Class 和 S-Class 但是我这个年纪开S级，太不适合了，S coupe 真的好帅，之前晚上看宣传片就被它迷住了，可惜没有低配的S400 起步，考虑到我买第一辆车不会开太久，就没多想，C级又变国产了，没太大兴趣，C63 AMG 又都是老款，库存车，就也把Benz Pass 了。奔驰宝马奥迪德国三巨头都看了一遍，感觉不会再爱了。

重点来了，网上看到新款野马要在中国上市了，那要一个兴奋，从小就对美国一直很向往，虽然是个中国人，但和大多数美国人一样，一直有个美国梦，勤奋，不羁，创新，这里注明下，不要骂我呀，毕竟还是个中国人不会卖国的。

新款第六代野马应用了现在汽车界的大多数技术，粗壮的后防倾杆、特别调校的悬架、19英寸轮圈搭配255/40 R19的轮胎、更大的刹车盘和前四活塞卡钳、强化的电动助力转向系统和车身稳定控制系统、拉丝铝材质的中控台、各种赛道参数仪表、3.55主减速比的限滑差速器（普通版主减速比为3.15）、更大的散热器、更硬的前弹簧以及去掉了车尾的扰流板

。动力方面很多人觉得这么一个大块头只装备一台2.3L小排量发动机，似乎有点小马拉大车的感觉，但从参数上看，2.3L EcoBoost发动机最大功率达到314马力（231千瓦）/5500rpm，最大扭矩更是高达434牛·米/2500-4500rpm，这些都不用多说了吧，参数上面都有，百公里在6秒之内的数据也有点小激动。

话不多说上图

西湖边老款的小马，敞篷版

第一次在4S店看到实车，好激动呀。

帅帅的内饰

杭州都要加价，不开心，就跑到青岛去提车了。好任性，结果一个人开了13个小时回来了！

开回来1078公里，心累，但还是好鸡动。

洗个车吧

以下是水果手机拍的