倾情奉献多图文标致408六千公里诉维修

新卡子，安装很方便，但是坏的那个是破坏掉才取下来的！

第九部分、无线胎压

我从买车前就对TPMS很感兴趣，所以，上个月，咬了咬牙，花了1300，淘了一套ORO的W401A。

主机可以由点烟器供电，也可以直接连到保险丝盒，我想所有人都不像车里整天露着一根电线，所以，自然就放弃了点烟器，直接从保险丝盒取电。也正是因为如此，我认为，还是SSSS的人对408比较熟悉，对内饰及电路都掌握的很透彻，改起来既快捷又安全，所以我就直奔SSSS找了师傅，前后一个小时，搞定了。

四个轮胎内的感应器，我找了家米其林的专卖店，花了100块，半小时搞定。

如果，只更换4只普通的不锈钢气嘴，只要20块就够了，一只5块钱。

但是，换感应气嘴要求稍微高点，关键还得做动平衡，所以要贵些。

还有个问题，按照上面的方法改完后，原以为，插进钥匙接通电源后才通电，拔掉钥匙就断电，结果发现不是那么回事，不管钥匙是否接通，主机24小时都是带着电，而且一夜能使电瓶从12.3V降到11.9V，这个真是太恐怖了。我用万用表把取电处的螺栓测量了一下，的确如此。

所以，我刚开始一段时间，每次停车，都把主机后面的miniUSB接头拔掉，用车时候再插上，太麻烦了。就从网上搜罗了一星期，终于找到一个好东西，红波的不锈钢开关，带自锁功能。把主机电源中串上这个开关，开车时，按一下，主机接通，停车时再按一下，断电，哈哈！很好用！哎，自己动手，忙乎了3个小时，终于搞定！但准备的时间将近10天！

车友们可以从后面的图片中看到。

接下来就上图了！

这就是淘宝搞来的东西！

线引到发动机舱里，然后打开保险丝盒，准备取电。

我的手拿的那一根线，就连在ACC电源上，也就是画面中间那个大螺母上面。

地线就连在画面中的那个螺母！

主机装好了，呵呵，位置还合适吧？