完美实现测距 雪铁龙C5改装原厂前雷达

然后把这边的胶塞也穿回去

（请忽略这两条没有包进去的线头，是我留出来以后方便接视频线的线头）

PS：大家可以留意一下C5用的隔音材料：高成本的发泡泡沫，下图左下角

这样主线束就从发动机舱过来驾驶舱了

主线束沿着驾驶门、左后门的内护板一直穿到后尾箱，

见szyworld的帖子的示意图，这里就不重复了

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-14800025-1.html

这条线路原车留有线槽，跟着线槽穿就好了

在驾驶位边上有个空调管路挡住，要从管路下面穿过

整个过程是技师帮忙穿的，自己搞容易搞坏卡子

而且很累人，我的手就被划破了很多地方

所以这里不多说了，多让民间4S的技师帮忙

第六步 主线束接线及检查线路

将前面测试的线头拆下来

将前插头的线头与发动机舱主线束线头按编号对接（这里电源线1、2号不用互换）

将后插头的线头也与主线束线头对接

注意：这里需要将电源线 的 1 2 号线互接，跟测试的时候一样

    即：主线束的1号线 要接 后插头的2号线

        主线束的2号线 要接 后插头的1号线

接线后用线插入雷达接头的各个口和后插头的1、2、13-18插口

用前面整理线路的方法检查线路是否通畅、正确

检查正确后可以安装了

第七步 雷达支架安装

首先让技师帮忙把前保险杠拆下来，这个不多说，图也不上了

改灯的帖子里这个图片一大堆

7.1 安装雾灯支架

这个分左右，装的时候看一下背后的左右标识

把原来的拆下来，装上去就可以了。

7.2 前内雷达支架

这个要用27mm的钻头（或者用26mm的钻好了再用钢锉打磨一下也可以）

建议打孔前找块废板钻个孔，一来试试支架大小，二来让师傅熟悉一下力度

（提醒：各位请在原车版面开钻之前一定要在废板上钻一个试试大小是否合适

由于各家钻头的精度不一致，钻出的孔径大小还是有差异，szyworld就说侧支架用25mm的钻头，但我买的25mm钻头明显小了，装不上去）

在下图的这个位置的背后有定位圈，在圈内中间打孔即可

7.3 侧雷达支架打孔

原车留有打孔位，厂家出厂的时候还贴了胶布，赞一个

胶布的作用是防尘，因为安装侧支架的时候需要贴3M的固定，

这个胶布可以很好的保存了原位置的洁净度，贴得牢固

撕开胶布，可以看到预留的雷达器位置指示圈和预留的两个固定卡位脚

侧支架用的是26mm的钻头

（提醒：各位请在原车版面开钻之前一定要在废板上钻一个试试大小是否合适

由于各家钻头的精度不一致，钻出的孔径大小还是有差异，szyworld就说侧支架用25mm的钻头，但我买的25mm钻头明显小了，装不上去）

开钻！先在里侧用钻头突出的小头钻个定位孔

然后在外侧将小头伸入定位孔后再钻大孔，

从外面钻时开始的速度一定要慢