维修工人休假难 雪铁龙C5换后悬挂螺栓

分别旋动工具上的手柄，调节两拉索的力度，将底盘下拉车身下沉，调节后悬挂至车满载状态的位置(对不起陶总，字写到你背上了哈）

调节好后悬挂位置。此时，目测后悬挂下支撑臂呈水平位置。

然后，用扭力扳手将两蛇形摇臂的另一头螺栓扭紧到位。

 至此，小5后悬挂螺栓扭矩复测圆满结束。躬身亲为的陶总，最后整得灰尘满面汗流浃背，在此严重表示感谢！！！

整个拆卸、检测、再装配的过程很规范。偶灰常满意！

 车友久保田利伸的帖子中提到，把车子开到四轮定位的台架上去，先松掉螺栓，然后进行加压，在两侧下支撑臂保持水平的情况下，进行坚固。我的理解是，先松掉再紧固的螺栓就是召回要复测（或更换）的四只螺栓。而我体验的却是那只蛇形摇臂的另一头螺栓，那四只召回复检的螺栓在上架之前都已经以80牛米的扭矩上紧到位了（也是在液压升降器顶到后悬挂下支撑臂水平位置）。4S之间流程的不同以及谁更合理，只有待TX们推敲了。

完毕后，蔡总亲自动手清洗车辆，可惜他动作太快，没来得及留个影哈。在此一并感谢啦！

考虑到前两周偶然发现小5貌似感冒了，让我见识到传说中的流鼻涕，当时也是灰常激动啊，好久好久没见到传说中的流鼻涕，偶还担心得很，生怕偶的小5不是正品呢。利用这个机会让陶总一起检修了。

这就是传说中造成流鼻涕的两只单向阀，只因为它们的不作为，让很多小5不感冒也流鼻涕，严重鄙视一下！

看看阀里面起到单向截止的是只金属球，陶总说世嘉的单向阀设计是塑料球，但单向截止作用效果很好。C5改成金属球了，但中看不中用。

换上新的单向阀后，和很多TX所描述的一样，感觉喷嘴先喷后刮的顺序明显。之前感觉貌似先刮后喷或是边刮边喷。但愿新的单向阀忠于职守，不要动辄就让小5挂着鼻涕，巨影响形象的说。