新车主必读帖 POLO达人叙述多年养车经

  自从2010.5.28购入09款1.4冰海蓝尽情舒尚版到现在整整两年了，至今已经跑了31000公里。购入价格是非常吉利的数字，8.88万，新车铺地胶，改音响，换远光氙气灯（基本不用，一般提醒对面远光车变近光时使用），贴膜，加隔热棉，加日行灯，外没有再装过。保养刚好第五次。除了首保3500用的D4机油外，第三次开始都是接近7500保养用的银美孚一号5W-30，第五次也就是刚刚保养换成了朋友送的金美孚一号0W-40.目的是因为金美比银美机油粘度偏大，在夏天高温激烈驾驶相对银美对引擎的润滑和保护要好一点，等天冷了入冬时节该保养了再换回银美5W-40。这只是代表我个人想法，其实对于polo这款做工不算精致但耐造的铸铁发动机而言，D4的矿物油已经符合要求了，用例如银美，甚至金美或者其它品牌的全合成机油确实有点浪费，也许是因为我对车了发动机解不多，我只是感觉自己平时操作驾驶习惯比较暴力，再加上当地的环境沙尘非常大，油品质量让人担忧，所以才使用高级别的机油来安慰自己，也可是适当把保养的里程提到7500来换。因此关于polo用什么机油的问题在这里不是重点，个人有个人的观点，个人有个人的爱好，个人有个人的消费观等差异，所以我说不管是矿物油和半合成以及全合成机油来讲，只要是真货，哪个都能让你的polo为你勤勤恳恳的服务。

    尽管这里不谈关于哪个机油好赖，我想谈谈个人对D4矿物油和用银美，金美全合成油的感觉。（纯个人感觉，不排除心理因素，认同不认同自己去感觉）

    D4矿物油-发动机声音偏大，声音听起来比较散，3500-4000以后也许是机油衰减过快，声音继续增大，尤其是急加速的声音很夸张。最大的优点就是便宜实惠。

    银美5W-30--最静音，且排气声音清脆婉约，引擎震动小，冬天水温上来较快，加速相对凌厉。缺点是矿物油的三倍价钱。

    金美0W-40---噪音在D4机油和银美中间，比D4小很多，比银美大一点，发动机感觉和银美没什么区别，只是排气声音要比银美感觉小刺激些，排气小有声浪，浑厚很多。缺点暂时发现没有银美提速快，价钱在银美基础上再小贵100。（由于刚换上跑了还没有1000公里，只感觉到这些）

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    我的polo1.4两年来，一直用的97#乙醇汽油，油耗基本全是市区用车，两年跑高速不超过6次，没有跑过大长途，高速经常超速的跑（跑一次就拉一次高转速）。粗略在8个左右。这油耗各位要说比较高的话，那也许和我开车粗暴有一定关系。也一直坚持每5000公里添加4S的燃油添加剂300ml。两年来检查积碳情况良好，不烧机油，冷媒剂和冷却液未曾添加，未出现各种异响以及“烧烤门”“口哨门”“刹车门”等情况，尽管1.4的动力，舍得给油，加速较好，液压助力比较粘手，但指向精准，刹车良好，没有感觉ABS介入让自己处于尴尬甚至危险处境，两年来无事故，无任何小剐蹭，洗车，打蜡保养及时到位，漆面至今特别亮，也未出现漆雾，褪色等问题，综合情况还算非常满意。但也不是没有问题。

    索赔问题汇报如下；

    1.1300公里由于暴晒启动困难索赔“碳罐电磁阀”。

    2.8000+公里由于后备箱锁电子开启失效索赔“后备箱锁”。

    3.11000+公里由于空调鼓风机噪音1档磨金属声2档陡然增大索赔“空调鼓风机”

    4.31000接近出保，索赔“压力轴承”也叫“平面轴承”一对。（声明这个纯属无赖行为，因为平面轴承根本未见异常，处于都说09款polo压力轴承是通病，故而“死皮赖脸”索赔一副）

    一上个人认为，polo车小问题一般都会在10000左右内出现，再往后基本没有索赔，至于大问题我就不敢说了，至少我跑到30000多感觉车况一下着车，怠速平稳750不抖动，驾驶顺畅，油耗稳定各项开关操作灵活有效和新车基本无异。（此观点不代表广大polo车主观点，仅作参考对比）

    再汇报对于polo使用中的一些抱怨

    1.隔音降噪，相信每个polo车主都知道，韩泰噪音随时都能清晰的传递到您的耳膜上，时刻提醒着您---韩泰轮胎请注意。

    2.音箱，减配航盛不算，还减配后门喇叭，甚至减配后门喇叭线束，不能满足稍有要求的人需要，收音效果一般，逼不得已改了音响。

    3.09款polo尽情的9幅轮毂辐条中部突出轮胎，稍有不慎就会被马路牙子擦伤，至今四个轮毂都有小伤。

    4.尽管三级铰链是厚道，但是在风沙灰尘比较大的石家庄时间久了不注意润滑，开关门声音很丢人。

    5.仪表台和时间里程调节按钮缝隙过大，很容易进灰尘，至今仪表台旋钮下部已经出现轻微积尘。

    6.减震很硬，虽然还没有问题，但是过减速带颠簸很郁闷。

    7.左球笼渗油问题普遍，新车就出现，奇怪的是首保清理干净后不知何因不再渗油。

    8.后视镜加热开关不人性化，设置在左右调节中间，擦车或者不知道的人不注意就会让其处于加热状态。

    9.大灯灯光偏暗，所以近光升级极劲光，远光改成氙气大灯。

    10.偶遇等红灯1档起步入档不进，重新在离合上2档再退1档解决。（好像也是通病，原因不知）

    11.中控下部腿部储物槽如果习惯座椅靠前的人驾驶感觉容易顶膝盖。

    12.座椅靠背调节旋钮不方便，调节需要手力。

    ........暂时就这些觉得不够满意。

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    接下来也该表扬一下咱们的小polo了。总不能只说缺点不说优点似乎对polo不够公平。

    优点如下（AO级别车里相对某些感觉）

    1.功能齐全，雨刷调节，有分档分级调节设置，可以微调雨刮器间歇时间。后视镜加热这个非常非常实用的功能也是这个级别车子基本没有配备的。（别给我说同门晶锐）

    2.车子底盘硬朗紧凑，3万两年没有一点松垮的感觉。发动机舱布局合理整齐不凌乱，防水设计很好，无数次的用自来水冲机舱清洗至今没有任何问题。注明；不是用高压水冲洗，完毕擦拭打开电瓶护盖等水渍晾干才发动车。

    3.后座脚底出风口非常好，女儿冬天坐后面说脚热乎乎的。

    4.车漆上面说了没有褪色和漆雾现象以外，车漆比较硬。（去年同和卡罗拉开过一片路边是灌木丛的小路，拉罗拉车侧有轻微刮痕，polo没有一点擦挂痕迹）

    5.认为车够硬，这一点相信也是普遍认可的。（先说A柱和B柱，用手敲上去听到的是实打实的铛铛声，四门和后备箱门铁皮加上金属的内衬板，敲击声也是咚咚的够硬。防撞梁等这些就不说了，毕竟没出过事故，至于polo到底硬不硬只有一些出过事故的同学最有发言权，我所说的也只是我个人直观上的鉴别）

    6.关于车门，三级铰链，尽管上面说了缺点，不过优点更明显，门开启角度明显，关门惯性非常好，最后一级松手就能自动关闭到位。门板整圈密封条让关门声音沉闷且有气浪。

    7.耐磨的韩泰185H级别轮胎，除了胎噪大，30000公里磨损出奇的小，尚未发现鼓包，以至于我想换掉都找不到说服自己的理由。不过我会经常检查轮胎的。

    8.个人喜欢polo的现款一定程度上减配了的舒适化模块，防盗遥控锁车，里面不能打开，认识我早的人都知道我曾经利用这个功能锁住过不良之徒，防盗防暴不错。调试出的自动落锁能让我在市区等红灯不必担心放在副驾驶座位上的包不被抢夺。

    9.方向盘上下前后四项可调总能让每个人找到一个最适合你的角度驾驶。

    10.倒车雷达探测确实没有盲区，侦测极其到位，所以觉得原车的倒车雷达确实值得赞一个。

    11.视线好，前风挡够大，尽管是小车，前排空间在同级别车里属于佼佼者，上下，左右，前后，没有一点局促感，至于后排嘛！一旦你要求了前排只能说后排差强人意了。内饰做工装配非常不错，但用料希望能提升一点，比如换个软质搪塑中控是不是比硬邦邦的塑料中控要好很多，真羡慕02款了。

    12.最后谈后鼓刹，这个仁者见仁智者见智吧，尽管是减配了鼓刹，反正我是认为这个级别的小车后轮鼓刹是完全够用。原因分析是；第一，车子自重和车速鼓刹可以胜任，第二，不经常跑连续下坡带连续转弯刹车的非常长的盘山路的话，鼓刹的热衰减不会让刹车失灵。第三，踩下刹车从惯性和力学角度来说，由于刹车原因前部下沉相当大部分的力量都在前轴上，后轴的受力和摩擦系数很低，鼓刹是没有问题的。所以我个人认为polo前碟后鼓没有任何问题，如果您觉得我说的不对，那您可以换成碟刹，没有人有理由阻拦您。

    好了，以上是我两年30000多公里对于polo的一些感触，我没开过啥好车，也就这个衡量标准水平了，认同的车友可以握个手，不认同的车友那是您有自己的要求和标准。下面上图呈现两年的索赔和polo五保出保升级机油以及其它小作业。

    首先看看我说的仪表调节旋钮是不是积尘了？2万多时候就有了很多。

30000公里纪念

先呈现一张我的发动机舱，经常水冲洗带擦拭出来的。

由于太早后备箱锁索和碳罐电磁阀赔没拍照，这是索赔换下的鼓风机照片。

 “无赖”索赔平面轴承照片。拆解下来后的样子。