给自己的父亲节礼物 入手标致508旗舰版

要说508，先得从C5说起

而说到C5，则又得提到我的第一部座驾：两厢世嘉 

“型，动由我”

(老世嘉的宣传照找不到了)

我相信眼缘，2008年一次去机场的路上当看到世嘉的巨型广告牌时，我就喜欢上它了，之前我可是对它一无所知。之后就是泡论坛YY，当2008年底VTS手动版出来后我就决定买它了，直到提车我都没有试驾过，包括其它品牌的车。由于刚拿驾照1年，新车还是LP大人开回来的，惭愧啊！

世嘉2.0手动的动力那是刚刚的，由于公司距家较远，车买了以后大部分时间是我在开，经常跑高速，从2009年初到现在跑了5万5，匀速48，油耗7.2L/100。现在给LP在市区内开，这样的油耗就不可能了。

“逸天地  悦人生”

自从拥有了世嘉，就对PSA的车产生了浓厚的兴趣。2009年C5刚出来的时候那流畅的外形，配上恢弘大气的广告词，深深地震撼了我。在我感受世嘉的同时，还经常上C5的论坛浏览帖子，梦想着有一天能够拥有它。

换车的想法也是由2011年SZ搞C5“原价以旧换新”的活动引起的，但是因种种原因没能实现，具体细节就不说了；内心却长草了。

“知行合一”

2011年508上市了，作为C5的同门师兄弟，我也对它进行了关注。508虽得过红点大奖，但最初并没有给我惊艳的感觉，当时还是喜欢C5多一些。然而随着时间的推移，情况发生了改变，我开始对C5产生了审美疲劳，尤其是它的前脸，而越来越钟情于508了。

另外C5过于流线型的外形使得它在内部空间（如驾驶位和后排中间的头部空间）上稍逊于508，也是我移情别恋的一个重要原因。

2012深港澳车展后的一个星期，我终于按捺不住内心的冲动把车定下来了，白外黑内旗舰版，那天刚好是父亲节，也算送给自己的父亲节礼物。7月4日各种手续办完后，我终于提车了。

啰啰嗦嗦这么多，让各位见笑了，关于508一些具体的使用感受我放在另一部帖子里。

下面开始上靓照

让俺的世嘉先露露脸，刚提车时的照片，性感的PP，巴赫蓝＋黑内饰

今天的主角，某个周末，天气也不错