发现与众不同特质 实拍解析东风标致508

[标致508 16.97-22.97万] 

力争提高在人民群众中更高的形象，标致的确是从头做起了，东风标致508是国内首款带着全新双金属“狮子”标的国产标致。车标被一如既往地放置在了发动机罩的小凹槽内，进气栅下方精致地摆放了“PEUGEOT”字样的标牌。一圈镀铬条包围在进气口的周围，中间保留了车牌照的位置，相比其他车型要稍微高一些。

散热口保持了与进气栅相同的风格，下方凸出来的黑色护板不仅起到保护保险杠的作用，还能再一定程度上减小高速行驶时在车头形成的升力。发动机罩高出翼子板4-5cm，有很强的立体感，造就0.28的风阻系数功不可没。

全新设计的车大灯融合了最新最流行的元素，抛弃了卤素发光装置，取而代之的梅花状的LED日间行车灯和带随动转向的Xenon氙气大灯，最大限度的保证昼夜的行车安全。这还没完，集成在雾灯中的随动转向灯光补偿会在方向打到15°时自动照亮一侧道路，光线再不好的陌生路段也能够安心驾驶。

蹲在车头的一角向前望去，空气顺着这个凹槽整齐划一的冲击着这个圆润的后视镜，而后视镜像太极宗师一样柔和的抵挡来自前方的阻力，同时噪音也被巧妙地化解了。不但集成了转向灯，橙黄色的照地灯也会在夜间温柔的为你点亮脚下的道路。

东风标致508长宽高尺寸分别达到4826mm/1855mm/1465mm，较欧洲版本的4792mm/1853mm/1456mm分别多出36mm、 2mm和9mm，细小的变化归因为前后保险杠的轻微改动。轴距方面，国产车型与C5保持一致，为2815mm，排在同级别前列水平。后车门玻璃是一块整体剪裁，简洁大方，导致的结果就是玻璃不能完全降下来，小“缝隙”连脑袋都伸不出去。

来自倍耐力的高性能P7轮胎，具有优雅的不对称胎面花纹，宽大的内侧胎块大幅提升刹车安全性及行驶中的舒适感，结合圆型及曲线的侧向沟槽，使轮胎在接触地面瞬间能迅速排水。从外表上看，完整的肋条加上胎肩胎块使轮胎更坚固，增加了滑动角度，并使过弯时的抓地力最大。

车尾的造型要耐看很多，尤其是狮爪造型的尾灯，发威(光)的时候很有震慑力。几个简单的线条与发动机盖上的凸起相互呼应形成了近乎平滑的后备箱盖。双排气(右边的是装饰，不具备排气功能)镶嵌在黑色保险杠内再次形成了一种层次感。