漏油一定要及时处理凯越DIY换气门室垫

周五下班准备回家，插入钥匙点火竟然没反应？当时真的有点恼火，才三年的车就这样？同时也立刻想到前几天到4S店去检查4S店师傅说要我更换气门室垫，说已经出现严重漏油，火花塞拿出来已经油泠泠的了。加上当天气温度比较高，在太阳底下暴晒一天，可能是由于此原因导致点火没反应。没办法，找来汽修专业的同事（还好我们学校有汽修专业的老师）借了两把工具，一把是拆卸火花塞用的长套筒，一把是10MM的扭力扳手，其余工具以及零件自备。（早就在网上买好配件了，可是这几天一直忙没来得及更换，本来打算周末更换气门室垫的，谁知道周五车就把我搁学校了，没办法只好当即动手），看样子漏油之后还真是不能拖时间长了，要及时更换。
下图为工具展示。本人觉得工具真的很重要，从汽修专业老师那里借的两把工具真的很好用，比我自己在网上买的那套工具好用很多，真是工欲善其事，必先利其器。看样子TX们动手前一定要把工具准备好。我总结了下我主要用到了以下几样工具：首先是10MM套筒，火花塞长套筒，扭力扳手（这个自我感觉也可不用），尖嘴钳，螺丝刀。不排除还有其他更专业的工具。

汽修老师那里借的工具，专业的

第一步：开始动手，拆发动机罩，这个很简单，不用说了吧，用个10MM套筒，拧两下就下来了。

为了能让更多的人学会动手，我尽量把细节说的详细点，以便更多的人接受。
第二步：打开发动机罩后，拔下缸线（直接向上提即可）。用专业老师那里借的专业工具拆火花塞（逆时针拧）火花塞有点紧需要用点力，因为里面压力大嘛。那个套筒好像是12MM的吧，具体我没注意，但是比一般的套筒要长。
这里面怎么这么脏？还有苍蝇的尸体？？3年来我从来没管过它。

从拿出的火花塞可以看出：四个火花塞已经泡油，从左向右数第二条缸线也沾了油，但是我没买缸线所以也没法换，直接用棉签擦拭了一下，继续用。
拿出火花塞和缸线后，两手沾满了油，无法拍照大家见谅啊。补上一张新旧火花塞合影。短暂的相聚之后即将分离。

第三步：走了点弯路，这一步完全可以不做的。还好弯路走的不远。但是为了让后面的TX不走弯路，我还是亮出图片。

继续走弯路。 我还把那三个螺丝给卸了。后来发现根本没必要，又装了回去。浪费时间约20分钟。