属于男人 翡丽灰奇骏2.5L旗舰版感受篇

    昨天提的车,但因为晚上有事回来晚了来不及,今天有空仔细研究了一下,拍了几张照片什么都没做呢,要等上牌之后才给贴膜和底盘装甲760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/...查看全文>> 更多相关>>

    自12年6月26日签合同缴款,次日选号挂牌一天搞定,不过4S也没搞什么接车仪式,至于颜色是LP选的炫雅红我也喜欢。4S送3M防爆模,全车底胶、脚垫、油底钢护板、碳包一个就这些了没有了4S太K了。 至于用车感受虽没有爬山越岭最多跑了南疆轮台往返壹千伍佰公里,此车长途驾驶舒服,视野宽拓动力充沛总之非常好(我不是托)购车至今折腾汇报如图: 侧面车照 正面机舱 內饰前挡 手缝把套和手刹套 后抽屉 座套加后厢垫 *page* 网购`车托 加装宽野后视镜 ...查看全文>> 更多相关>>

    误区一：轿车二档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。误区二：加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。误区三：转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则...查看全文>> 更多相关>>

    2002年12月购入的奇骏T30豪华版，是日产汽车引进中国的第一批T30，整车原装进口。至今已经行驶了19万8千公里（我在本坛发过18万公里纪念）。 前不久去验车，冒蓝烟，尾气过不了。发动机存在烧机油现象。为了解决这个问题，决定对发动机进行拆解大修。 这是它之前的样子。 首先，升车，开拆。 这是已经拆下来的发动机，还没完全脱离，部分线束正在拆。已经去掉了取了皮带、水箱、断开了传动轴，排气管、拆掉了空调压缩机后的样子。 放在地上的车轮 这是自动变...查看全文>> 更多相关>>