座椅舒适空间大 日产奇骏2.0L用车有感

提车有一段时间了，愚人节那天在本地提的，优惠1.8万，车到手之后上完牌子就遇到家中有事，之后我又去了云南旅游，基本没怎么开，在家放了2个月，到现在才700公里。
 优点就是空间大，底盘高，座椅舒适，全景天窗加上全景摄像头配置不低。
 缺点是拉四个人上坡的时候能明显感觉到乏力，后悬架有点硬
总体来说优点大于缺点吧，个人认为同价位性价比最高，车体重费油和轻量化车身省油，我选择后者，买车是用来代步的，不是用来撞得，我不是疯狂的麦克斯~~
  选车经历看了很多，来这个论坛认真看帖子的人，我想你心里已经有了自己的对比和决断。我也落个俗套吧：马自达CX5车头好看，侧面显小，里面空间确实稍小。CRV和RAV4同价位配置低，同是日系三大品牌，谁如果说丰田和本田比日产性能好多少多少，我只能耸耸肩~。翼虎也不是我的菜。我提车的同时朋友提的途观四驱视野，1.8T的小车还真挺有劲，后排空间跟奇骏不相上下，甚至还略有超过，外观显小，整体比奇骏小一号，落地比我的奇骏贵4万，配置半斤八两。昂科威挺大气，1.5t没试驾过，内饰奢华，配置丰富，就是后排脚下地板被抬高了，我182cm坐在后排头顶着天窗。。。自由光也去看了，怎么说呢，除了jeep的情怀，没什么亮点，后排空间不大，保养费用高。欧蓝德也看了，和奇骏差不多，多花那几万就为了所谓的进口车，没什么性价比。看了新胜达，韩系车跟日系车一样不禁擦碰，可车身却不轻，油耗跟美系车看齐，我前一辆车就是现代的朗动，新胜达两驱智能如果价格能降到21万还是不错的选择。科帕奇无论内饰设备还是动力系统都有点太老了，看了看就放弃了。再往上的汉兰达、锐界、酷威等等都超预算了，如果你要买20万的车，身边有朋友跟你说买25万的吧，比20万的怎么好怎么好，你就让他跟牛宝宝一起翻滚吧！
我觉得如果能在原车预留孔安装行李架是最好的选择，但这种方法有一个弊端，就是自己DIY的话难度比较打，因为没有特别精确的定位措施，要靠感觉来试，一旦钻穿了位置不对，就造成了一个漏水和锈蚀的隐患。所以建议动手能力和我一样仅限于按图操作的菜鸟，还是选择跟我一样的办法安装，做防水的时候仔细点认真点就好了。追求完美的朋友想要原车孔位安装的，还是带着行李架去店里安装比较稳妥。
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关于后排座椅太直，调整角度的问题：14款新奇骏后排座椅很厚很舒服，就是后排靠背的角度有点太直了，长途乘坐会累，本打算按照论坛大神们的帖子把靠背卡扣换掉，我的车平时就是我和LD两个人坐，后排基本都闲着，一犯懒就没换。

白色加了2000块钱，谁让自己喜欢呢，貌似大街上看到的还是白色的多。

语本《易·乾》：“九五，飞龙在天，利见大人。”此自然之象，犹若圣人有龙德、飞腾而居天位。”

利见大人，大人你怎么看~

车脏的不行了，买的洗车机还没到~外观细节论坛图库里多了，我就不传了。

奇骏对比宝马X1和纳智捷

对比科帕奇

自己安装的行李架

某宝锐x品牌，900多，不过比那些300多的是结实很多，真正铝合金的，不是生铁的，我用AB胶代替3M胶，螺丝自攻的时候就抹上中性玻璃胶做防水，干了之后在整个底座四周打一边玻璃胶封死。

30的开孔钻头，要慢慢的钻，太快了容易把衬板扭曲变形

安完就这样，结实的很，我自己也抓着行李架擦车顶。