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过弯并线一气呵成 恒金色新君威2T旗舰

  纠错  2012/10/4 20:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 8月28日订车,经过焦急等待9月28日提车,个中曲直经过暂且不表,下面简单总结一点用车感受,仅供各位友人参考指正!
1.颜色:遵从老婆建议定了恒金色,当时还有点心不甘,喜欢闷骚蓝,但是经过权衡还是同意定了这个深圳满大街都是的颜色,有一天去书城一路就看到7,8辆恒金,但是现在看来,没有定错,真的耐脏,哈哈
2.版本:看到旗舰的黑内和红线就中毒了,看了配置清单,毫不犹豫的就定了旗舰版,现在看来当初的决定没有错,越看越稀饭 ,就是刷卡的时候可真心痛啊,那可是我的血汗钱啊!
3.配置:这里不一一细表,该有的基本都有了,等下上图说说几天来各个配置的粗略感受,以供共同讨论.
4.动力:现在还感受不到350NM的震撼,因为只开了接近800KM,还没有超过2500转,速度上来后基本控制在1500转左右,我要好好磨合它,过了3000公里,让它到高速尽情撒撒欢! ,但是就这已经很好了,个人没有感觉起步肉 .
5.油耗:这个要说一下,我提车的时候显示22公里,63升/100公里,真是气愤到极点 ,怎么这么高,不知道那些人怎么开的,汽车能当飞机开吗?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ,还好10.1假期到珠海等地玩,一圈下来,跑了600多公里,油耗降到了10.7,等下细说省油体会, .
6.音响: 我从网上下载了十几个G的APE音乐,然后转换成WAV格式存到我的Iphone里面,效果套用一句广告词:谁用谁知道 ,但是如果不是无损的音乐文件,效果就一般般了.
7.操控:得益于欧宝的底盘调教,转向准确,随心所欲,过弯并线等一气哈成,喜欢 !
说多了都是废话,这里基本都是车友,不用我多言,还是上图来的痛快!
先来个前脸,先混个他个脸熟,大家发现什么不同没,实际的效果比更好:

再来个侧面,可恶的四个汉字

还是侧面

尾部,有点区别,哈哈

再来个侧面,稀饭车窗模的颜色

这个角度,稀饭!

这个角度也不错,哈哈

 

2010年12月25日

尚在磨合阶段 君威改装六活塞刹车系统
    第一套刹车brembo,卡宴版 用了三个月下来,刹车力度不错,刹车也很线性,拆下来检查刹车皮,磨损的也不是很严重。当初1.2万的,感觉性价比真的不错,在这里要感谢一下大熊和童童。 第二套刹车WP,八活塞。。。由于回压的问题,现在发回台湾检测,看到底是活塞的问题还是我刹车总泵的问题。八活塞的刹车力度不用说,绝对杠杠的,肯定超越AP brembo的六活塞,而且大小活塞相互配合,刹车也很线性。作为2007年度大众333车队御用刹车,“台湾刹车王”这个名号也不是吹出来的。 由于这套刹车一直没处理...查看全文>> 更多相关>>
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