温度低时难上四档 君威车主更换节温器

经过百度大量资料学习与并与师傅讨论，在更换了节温器后，问题彻底解决。
    基本原理：自动变速箱不能上四档，不是变速箱的问题，也不是是发动机的问题，而是温度不够的原因。当温度低于一定程度时，因发动机出于对正常行驶温度的要求，电脑指令增加转速，提高喷油量，进而提高发动机的温度。电脑指令是先保证发动机温度。升档除了有速度要求，还有温度要求。
    再说一点，有些弟兄油耗高，务必关注一下车速与转速是否正常（老别克3.0），正常车速100码转速应该在1600转，或2000转车速可以达到118左右。
    在专修店时有个小师傅说100码就是2000转，正常啊，可见连小师傅都误解，那油耗岂能不高？
    更换节温器后，一切恢复正常！14楼附大量PP！
原问题描述：
北上：大概气温降到6-7度时，就很难上四档，100码转速达到2000 ，（正常100码应该在1600左右），行驶中水温大概1-2格；
南下：随着气温增加，基本就没有问题了
过渡地段：一会能上四档一会不能上，深圳最近早上冷，大概6度左右吧，也是这样。
最近换了个水箱，不知有没有关系，新水箱散热好，难道电脑紊乱了？

看很多童鞋回帖，我觉得应该先发一些转速与车速的对比表，让大家看看3.0的车什么情况下是正常的。
一般来说，控制的好，1000转时车速最低可以控制在60码（三档），车速再低，就要退二档了，转速大概在1500。进档时，加速到70码肯定可以上三档，水温达到2格。

正常1200转可以达到75码，水温2格

正常1600转可以达到100码，水温2格

正常1600转可以达到100码，水温2格

正常2000转可以达到120码，水温2格

正常2500转可以达到150码，水温2格

以上都是上了四档以后的正常车速与转速的对比，水温要求2格以上，达不到这个水温，就会降档。以下是3档的转速与车速对比。
1900转90码，水温不到2格，属于不正常转速。