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舒适性大为提高 新君威KW避震上车效果

  纠错  2012/10/6 11:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

别克新君威的造型一向是其卖点之一,其实君威2.0T的动力也是足够澎湃,但不知为何在改装市场却鲜有套件,就拿避震来说,国内市场拿的出手的也只有台湾的BC有绞牙,BC的性能做工还是比较不错,但与国外先进避震品牌还有一定差距,可以说BC能满足多数车迷的需要,但不是全部,而现在KW已经出了君威的V1,V2,V3避震,今天就让见证一下国内首套KW避震
车主原先已经换上了沃兰特短弹簧,但由于原厂避震的不给力,使得车主下定决心换套更优秀的避震,V1避震为高低可调,对于车主这样对舒适性要求高,但又不是狂热竞技者,V1绝对你能够够满足
另外车主已经刷过ECU,换过AP5200刹车,
沃兰特短弹簧HRE轮毂   前后顶吧    给力
这组为KW中国原装行货,于每支避震上贴有KW中国的唯一产品编码,可享有正规之两年质保服务
不多说,先上全家福

前避震高低可调可调,这为阻尼弹簧,对于舒适性会有很大的提升的

这为后避震弹簧之调整底座,采用高强度之铝合金制作,质量更优。

新老避震对比,老避震上的红色弹簧可是沃兰特的哦,但车主貌似不感冒,坚决换掉,而且新避震比老避震瘦很多呀

沃兰特的红色弹簧,铲子德国的哦,帮车主宣传下,卖掉它,要的朋友联系我哦

安装上去的效果图

鱼眼上座一定是要上紧的

2012年10月8日

过程并不复杂 别克车主解决闯档问题图
    材料买来一个星期了,忍不住今天动手,换掉4个变速箱电磁阀,先发图,后解释拆解顺序如图,并不复杂,就是变速箱罩子取出来比较麻烦,4个发动机机座螺丝需要松掉3个,发动机上面两个机脚需要松掉,请在做此操作前检查两个保险步骤,发动机需要钢丝绳吊住,下面变速箱底壳需要先装回,找木头方子用千斤顶顶住。以防发动机整体坠落。变速箱底壳是从下面取出的,需要些技巧:1、以上提到的固定螺丝松掉2、助力转向机的两颗固定螺丝需要松掉3、升举机举起车身,吊住的发动机慢慢下放,直至下侧轮胎挡沙板处有足够空间将变速箱壳取出TC...查看全文>> 更多相关>>
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