车内异响清晰可辨 提蒙迪欧致胜拍写真

前段时间换车发了个贴，
苦于没时间拍片，上周到洱海边拍了一组，上个图大家共享
宝宝越长越大，咱家6子真是越来越要命，挤啊，遂琢磨着考虑第二辆车了。大众那种加价提车，4S服务态度暴差，车子又是高价低能的货压根不考虑，日韩货也免谈，标致雪铁龙底盘稳健，但动力又差了那么点也排除在外了。去福特4S也就两次，价格就基本谈定了GTDI200豪华199800，基本不送啥，价格坑爹吧？我们这种小地方价格根本谈不下来，还是羡慕大城市的兄弟啊，随便一砍就是2、3万，还送一堆东西……不过嘛，东西好，认定了就是它，其它少送点东西也无所谓鸟，头天交订金第二天就提车，哥没心思陪你熬那几个月等车，我就是那么个直爽人。
平时跑得不多，1月1K公里左右，到目前7K左右，谈谈感受。个人觉得30岁左右的人开这车比较合适，30岁左右的人有了一定的经历，慢慢变得成熟稳重，但我们也是年轻人啊，内心也还满怀激情。这车，外观内敛、稳重但又不适时尚。驾驶起来D档稳健，提速线性，温文尔雅，升档积极，档位切换平顺让人似乎忘记了是台2.0T的车，但203马力，300NM扭矩可不是那么好惹的哦，切换到S档，立马像换了一台车，激情四射，咆哮的发动机声音似乎想证明自己隐藏的实力，谁想小飚一下都能奉陪。
车块头虽然大，但底盘调校颇具功力，感觉不是在开一辆将近5米的大家伙，也许为了保证运动性，悬挂调校比较有韧性，偏硬朗。所以嘛过减速带总是让人感觉不是很舒服。
说道做工，这可就不是大致的强项了，用料不错，但是设计做工确实落后一些，个人觉得还过得去吧。最让人难受的就是顶棚那几个开关，山寨货啊，甚至不如国产车。不过就如同第一辆车，动力好、底盘扎实才是硬道理，内饰做工啥的咱不在乎。内饰做工控的话，别考虑这车，你会难受的。
如果给我30万，我还是会买这车，最多买240，因为我觉得这是30万以内能买的性价比最好的车，没有之一，再去看看其它品牌，30万以内的车，性能比这好吗？有质的变化吗？做工比这好是肯定的，但我觉得花大价钱买个精致的内饰不值得，毕竟咱不住车上…….超过30万，那直接上ABB咯。
3000公里磨合完的时候（对于磨合我还是认为宁可信其有，毕竟也就3000公里，忍一忍也就算了….），专门上高速拉了一转，最高跑到210左右，那时油门还有余量，但车身已经有点飘了，要不是前面大车太多必定要试试这家伙极限能到多少，当然这只是想试试，本人平时开车不快，觉得车的性能最主要体现在中段加速性能，急速嘛，不重要咯。
油耗，长按OK+启动，城里数据大概10到12左右，绝对没超过12的时候，高速嘛7-9之间，个人觉得还是比较满意。车都买到这价了，多1、2个油也无所谓了。
说说问题：
车内异响多，这个要归功于长安甚至是福特的垃圾做工。从这个角度看，大致优秀的隔音却又带来个麻烦----车内异响清晰可辨啊。
加速异响：第一次上高速急加速的时候出现过一次，哒哒哒的那种声音，想必论坛里好多人都听过。据说是油品不行，不过那次以后就再没出现过（93、97均试验过）。
两后门全开、全关过程中整个车身都会有轻微抖动一样的感觉，个人感觉是否是因为后面装配的时候有点问题，这个没啥大碍了。
副驾驶玻璃升降时候会有吱吱的异响，副驾驶开窗过颠簸路面时候也会异响。这两个问头应该找个机会拆门板紧固螺丝，加点润滑油就好了。
估计是人品爆发，什么半轴异响、变速箱漏油、啃胎、跑偏之类的缺陷还没遇见过，希望以后也不会有。前段时间说的发动机冷却管缺陷我去4S问愣说没接到厂家通知，真操蛋，到下次保养再说吧。咱这4S店有个毛病，居然保养车的时候不让客户在旁边看，说是有安全隐患……彻底无语了，那我咋知道你对我的车都做了些啥呢？我又咋知道我车哪有问题呢？
上图，上图