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优势大于缺点 致胜2.3L豪华型用车体会

  纠错  2012/11/5 12:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说说车吧   看车看了大半年  一开始想选择SUV 看了H6 GS5 途观 逍客 

H6的自动波只有四档放弃了 GS5没得优惠 也算了  途观要加装饰 变相加价 逍客空间不怎样 还是日本车

接着看到速腾 但要等二个月让人很蛋疼 1.4T的豪华型 包牌价也差不多19W  有点贵

最后看到了致胜有比较大的优惠  在2.3L和2.0T之间犹豫了一下

2.0T动力好也省油  但也是顾虑到保养贵  后期维修成本高  所以还是选择了2.3L

2.3L推动一台接1.6吨的车  起步时你会觉得有点笨重 不像带T的车 猛窜的把你推出

但上到80速后动力还是相当线性  一直上到120  中间不会觉得动力有窜动

上到140后依然很平稳  前档玻璃也很给力  相当减速  上140后也不觉得快

刹车也是相当给力  力度平衡  刹车稳健  给人很强的信心

油门比起日本车是有点重了  所以也给人一种错觉  就是踩了很大力车也不见得就冲出去了

福特的底盘一直做得都不错  独立的后悬挂  开得平稳舒心

方向盘相当敏感  路面有个小石子  也传递到你手上  一开始时是有抖动  后来做了一次动态平衡  好了

有次前轮擦到马路牙子了  轮毂花了  方向盘也抖了  又做了一次平衡  又好了  这方向盘也太敏感了

内饰方面  有点简陋  做工不够精致  但音响还是比较给力的

2010年7月8日

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