死马当活马医 动手维修普力马胎压监测
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2012/12/7 14:34:00
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个性“名片”,本人主事飞行器设计
后轮加装的夜间照明灯,挂倒档时亮。以前装的是鹰眼灯,因为重车时偶尔会擦到轮胎所以换成了灯带,更亮了
怠速工作状态和历史油耗(7000km时的数据,已经过修正,最近高了点大概8多一点),右上角的是工作负荷
三把钥匙(中间那把的电路和防盗芯片都挪到最右边那把了),平时用最右边的那个,手感厚实,你懂得。(版主顺便就认证了吧,难得我这样的发帖懒人冒个泡)
闲话少续,咱们进入正题,开始为小马治脚气病。
步骤1,卸轮胎,换上备胎(废话,想必大家都会)。轮毂上锈不少,西安的雨水腐蚀性还挺大
2012年9月7日
还是网购来的实惠 普力马车主谈养车经 阶段1更换机油机滤,清洗发动机
阶段2换防尘套
阶段3换轮胎
阶段4换led灯光,行车灯
陆陆续续网上淘了不少东西,打算凑个时间一次性去做掉
阶段一
之前一直用黄壳,受益于前段时间的电商大战,210买了桶蓝壳打算换上,顺便买了桶发动机清洗油,打算给老马洗个澡
更平实保养一样,先放油,只是先不拆机滤
加入发动机清洗液,用量跟平实机油量差不多,然后怠速10-15分钟
然后放清洗油,换新机油和机滤,放出来的清洗油比想象中的要干净。因为网上好多人说放出的有跟黑炭一...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月1日
独门武器新普TTL双天梯多连杆独立悬挂 新一代PLM的TTL双天梯多连杆独立悬挂,是MAZDA的独门武器
马自达上323或普力马的TTL双天梯多连杆独立悬挂,(有些媒体也把这类后悬挂叫做连杆支柱式)。这样的的结构比较简单,质量轻,横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰,非常适合配备给运动型车。最大的“弱点”是不够舒适。
新一代普力马的底盘结构跟323或旧款普力马一样,如图:
1号是车轮下方的纵向连杆。2和3号是车轮下方的2根横向连杆。4号是一根带弯度的稳定杆连杆,并且与5号杆连接。然后5号杆与车轮上方的减震支柱底部...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月9日
四天的漫长时间 普力马车主DIY全车隔音 最近比较空闲,所以看论坛里的马友们有的做了隔音,以前的车我也做过隔音,不过都是扔美容店的,这次准备自己动手,正好地胶买回来两年也没铺,上次儿子一罐奶粉让我下了决心一定要铺地胶,地毯实在是伤不起啊,时间长了肯定会有异味,从朋友那做了地胶,买了止震胶,自动关窗器,带一键降窗的哦,一套150件套的巨箭套筒,隔音棉。
下面说下具体的用料:
1.止震胶,在X宝上买的,丁基,经燃烧后粉末看还可以,白色的粉末,应该是不含沥清的,我也不是太懂,百度上搜了一通,觉得这样的应该是不带的,50片。...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月17日
切勿被外表欺骗 普力马改双边四出排气 这是本来的样子,装不了车,还要经过一连串的切割 焊接修改
大家都熟悉的
在定位
切割 焊接后的样子
继续焊接
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再定下位置
装车再继续固定位置
终于完工,用时两个白天
高流量风箱
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以下是写真:
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补两张之前拍的:
朋友的朋友的A31 在...
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