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死马当活马医 动手维修普力马胎压监测

  纠错  2012/12/7 14:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

Made in china,不到一年就坏了,国货任重道远啊

准备拆解,在这之前有一个重要步骤——称重,为的是修完后保持重量相等,防止动平衡破坏。

用美工刀沿着缝划一圈,然后将后盖撬开。

里面充满了硅胶,防震防水

将黑色的硅胶刮开,露出4个螺钉和天线焊点。(科普:内置胎压传感器的气嘴就是天线)

卸掉4个螺钉,边撬电路板边焊开天线焊点(用刀头的烙铁会容易些,板子上原来用的是高温焊锡,烙铁功率小了不好使)直到整个电路板脱离座子

电路板取下后的样子,底下用的是灰色的低粘度结构硅胶,右边那个圆形的就是电池

2010年5月24日

配大天窗!新一代普力马1.6豪华版提车
    算起3月9号提车,今天早上看了看里程表已经八千里路云和月了 。看到关注普力马的越来越多,所以抽空把“骑马”俩月感受随手涂鸦,专业的词儿懂得少,但句句是真实体验。还请各位看官多多指教。 一,外观,不需要再多说什么,萝卜白菜各有所爱,想当初俺从三四款车中千挑万选,最后选择了,NEW 马!现在回头率还很高的说没的说 二,配置,值得称道:超大天窗(邻居大哥的顶配逍客,见了俺的天窗,满脸羡慕啊 );高革座椅,舒适度不错。;六声道、六碟CD(给个10碟也不够用 ),音质中规中矩,外力古德 ;气...查看全文>> 更多相关>>
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