死马当活马医 动手维修普力马胎压监测
纠错
2012/12/7 14:34:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
步骤2,扒轮胎。在没有专业工具的情况下,独创的手工扒胎大法,没有手艺的同学们最好去轮胎店找人帮忙,要不然损伤轮毂或胎面就不要说我教坏你们了。
最重要的工具:随车千斤顶;
放气,轮胎放到某架子底下(这是手边唯一能找到的作业工具,够份量还够结实,高度正合适)。
上千斤顶,底下垫个毛巾以防刮伤胎面和轮毂(那个管钳是用来增大接触面的,换块结实的木板更好)。相对方向支个东西免得轮胎翘起来。
慢慢撑起千斤顶,“嘣”的一声胎皮就与轮毂分离了(说得容易,实际还是有一定难度,还要下得了狠心)。
换几个角度,把外侧胎面整个脱离轮毂,最后把气嘴附近压下去,看见传感器了。
用扳手把气嘴上的螺丝旋松,注意不要完全卸掉螺丝,免得传感器掉进轮胎里面去。
小心翼翼地取下传感器。看见那个镊子没,就是因为一不小心传感器掉进轮胎里,才把它弯成这样取传感器用的。
传感器全貌,用黑色硅胶密封
2012年9月17日
自选保养清单 普力马换电瓶/鸣音喇叭等
算算开老马也有2年多了,平时保养都在朋友的修理厂里,拿这些保养耗材也不例外。自从上回发现朋友厂里拿的产品也非都是正品后,(他自己本人也无鉴别能力...)我就打算以后除了需要保修的配件在修理厂拿,其余的都从网络上走。于是这回保养的耗材也全都来至于网络。此次保养还一并换了电瓶和鸣音喇叭,保养后第二天非常郁闷地换了火花塞和高压包。(说到更换这两样,非常的郁闷。车子在保养后的第二天出现了启动后发动机抖动的情况,行驶过程中出现发动机轻微缺缸工作,我心想,这高压包肯定又废了,新换的一年不到,开去厂里...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月23日
油耗9.8L 新普力马豪华3900公里用车篇 3月初购入普力马,3月11日上牌开了3个月已经开了3900公里了总体来说问题还真不少1.8升的排量10个油,油耗也不小,不是说日系升油吗?
3000公里已经烧掉了一个刹车灯4s店说灯泡不保修换个灯泡要收我工时费和材料费我说还是自己去修吧网上的led刹车灯哪个比较好,有谁介绍一个?
来张全景紫色的油漆只有洗完车才能看出来平时就当是黑色的车开了
中网和车标
可怜的多功能方向盘音响控制1000公里就不能用了首保去修说没有配件等了1个月总算换上了现在正常使用中
6碟的cd比...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
好马配好鞍 普力马更换原装依金火花塞 崇拜依金已经有一段时间了,呵,之前看了很多关于火花塞的功效,终于狠下心在淘宝找了家评价很高的卖家买了NGK-11 废话不多说啦~~上作业啦~~顺便把三清作业也给做啦~~
当初在11与11P之间徘徊了很久,后来还是决定买11,呵,大不了5W公里后再换新的嘛,没必要跑到10W才换~哈
收到的东东
纯正日本本地包装与欧版还是有点区别的~~~
型号~
一盒四枚入
在去保养前,再去高速上跑跑~~呵,3000转到110,应该是在合理范围吧?之前有个车友告诉我,他...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月7日
还是网购来的实惠 普力马车主谈养车经 阶段1更换机油机滤,清洗发动机
阶段2换防尘套
阶段3换轮胎
阶段4换led灯光,行车灯
陆陆续续网上淘了不少东西,打算凑个时间一次性去做掉
阶段一
之前一直用黄壳,受益于前段时间的电商大战,210买了桶蓝壳打算换上,顺便买了桶发动机清洗油,打算给老马洗个澡
更平实保养一样,先放油,只是先不拆机滤
加入发动机清洗液,用量跟平实机油量差不多,然后怠速10-15分钟
然后放清洗油,换新机油和机滤,放出来的清洗油比想象中的要干净。因为网上好多人说放出的有跟黑炭一...
查看全文>> 更多相关>>