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心中维纳斯女神 提SLS赛威2.0T 精英型

  纠错  2012/12/17 11:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

其实更钟爱V6,不过带T也不错

发动机舱中的这条横梁,做工到位。 

很多人喜欢大轮毂,我却更喜欢精英版17寸的设计。轮毂越大,扁平比越厉害,因为温州的路况不好,轮毂太大,过些沟沟坎坎很容易磕变形,太难打理。而且通常而言,商务版的轮毂条幅数会比较多,运动版的会少些,我不希望一款偏商务的座驾却配了一双运动鞋。

只有精致的器物,才配得上奢华的人生……

再来展示一下车内:

首先是受论坛网友启发购买的"一鹿平安"玩偶炭包。这种中国独有的喻意吉祥、讨彩,充分展现了中华文化的美感。我买了几个送朋友,个个爱不释手。

三十厘米长的一个大脑袋家伙,放在前挡处也不显臃肿,可见赛威内部空间的宽敞程度。从这个角度望去,内饰尽显豪华。

在车顶的遮阳板内,放着朋友赠送的开过光的观音像。愿菩萨保佑行车安全。

2011年8月19日

享受六万元优惠 凯迪拉克SLS 3.0L提车
    前些日子在上海永达提了SLS 3.0豪华版,其实本来是冲着2.0t去的,也试驾了2.0t的车,动力果然出乎意料,起步稍慢但随后动力连绵不绝,稍不留神就冲到了160以上,在申江路试驾的,原本还心感忐忑担心被电子警察拍照,结果坐在副驾的销售mm说这车是套牌,放心开把,便不断的地板油起步,哈哈。动力绝对比V6的来的给人直观,但由于是商务用车,平时还要接送客户,对涡轮的声音实在是心存顾虑,于是乎开始纠结,以前一直开的V6的车子,从passat到e280,同行的兄弟也不断的给我洗脑,说涡轮的寿命实在不敢期...查看全文>> 更多相关>>
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