什么是易损件4S说了算 POLO车主亲自维修
10年8月买的车子，到今天41K公里，两年整的车子。
前几天去4S索赔，发现这东东有点断裂，我说索赔可以？答复说这玩意是易损件，只享受3个月保修。若要换，自费可以，300大米连工时和材料。
这价格吓我一大跳，立马回绝了。回头打400电话，我说手册上没说明这个东东和轮胎，雨刮一样标明易损件啊？什么时候成易损件的？400答复是：以当地4S店龟腚为准，得，皮球又给我踢回4S了。
T宝找吧。原产德国“？”的找到了，25元一只，一对连快递费60元。
大图说话：
北京发来的，经过大半个中国了。
说是库存货，卖完就没有了，的确，本体上标注的，生产日期为04年11月。
材质标签，还有标明此物能发出德味的的产地标识。
大众零件号。和零件系统内的一致。
传说中的鉴别原厂副厂的标准：内部鳞片突起。
今早上揣上这两东西就奔修理厂了。
有举升机就好干活了，车子顶起来，左右两边各3个螺丝，卸掉就可以拿下整个气压减震总成。大图懒得拍了。因为实在没什么好拍的。轴心销子夹牢，一把呆扳手就可以卸下总成上的轴承，然后取下套筒，拔出缓冲胶，新的塞进去就行了。
意外就在那一刻发生，我一直以为车上的原车件是国货，而且车友和卖家都确认此事。所以这么不靠谱，两年就嗝屁了，为此对本来已经很深恶痛绝的国货质量又打了一次不及格。可是等缓冲胶拆下来一看，germany赫然在目，顿时，一股浓浓的德味扑面而来，狠狠地幽了我一默。
没看错吧。
germany——德味的标记。
生产日期标识：10年3月。
内部鳞片状突起照样也有。
