性价比最高 荣威W5 1.8T千里提车详解
纠错
2012/12/31 13:15:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
我家是沂蒙山区,山区路是来回拐的,上下坡。平原的人来了有点不适应。哈哈,不太习惯。到我家门有个很陡的坡,
正好第二天下雪,采用四驱低速模式爬坡很真行。。。虽然由于驾驶技术有限,导致打滑。(另外,有个坡所有的小面,金杯,小轿车都不敢上,咱轻松就上去了,很有满足敢啊,争脸,我家地形就是适合这样的车。。买对了)。
爬得这个坡到山的3分之一处。才是山路。。。。总算没给我丢太多脸。
小小的刮伤。。。心疼。。
挂牌排队。。。
外观我很喜欢,屁股侧脸很好看,前头也不错(个人审美观点不一样,外观缺点感觉有点胖)。
性能方面,我要求不高,并且我是新手也开不出好坏来,这个就是我感觉越野方面还可以。(可能比专业的差远了,目测应该比非专业的好点可能)
买车前,所有的赠品啊,保险啊临时交强险啊,跟提前跟销售说清楚。省的到时现商议,那样自己就被动了。
我们那的公安系统(我办临时身份证)哪个慢啊,一个照片至少传了3小时,系统慢的都不走,真不知道钱都花哪去了。
来北京发现个好处,去打台球,路边停车收费,我有的地直接开上去。开到台球厅门口。。生了点钱。。哈哈
油耗具体真没算,跑高速好像算着是12。。。。我觉着油耗应该跟个人习惯有一点点联系,总之12 13可以接受了。
帖子有点简化,和乱,见谅。凑合着看吧!
2013年12月16日
解决腿部空间不够 荣威W5改造后排座椅 W5的后排座位,很多的车友认为腿部的空间不够,座的不舒服,想将后座后移。本人经过多次的试验,最先改滑轨的,短凳后移后可以放平,和原车一样平。但长凳由于后排中间有凸起,挡住滑轨的安装,在改了一个凳后放弃了,所以不上图了。现在改的后移,是利用原座椅支架,将座椅后移了一个螺丝孔的距离,另外新加工后螺丝的支架。改后座椅角度可以调整,和原车角度一样调整。其它和网上各位前辈改的一样。很多人想改,现在本人将图纸奉上,大家可以自己动手或给维修店改装。
1、材料用5MM厚度的冷轧板,折弯后钻孔,切...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月27日
小众更得宠 荣威W5 1.8T胜域版购车经历 本人是个车迷,有空就喜欢上论坛逛逛,3年前买了人生第一辆车——福克斯,黄色两厢的也挺个性,操控性没的说,高速上也很稳。但是,可能小车开腻了,空间也确实小了点,一直想换辆SUV,从紧凑级到中级,从合资到国产乃至进口车都看过,市面上的SUV如数家珍,看过途观,翼虎,科帕奇,新胜达,索兰托,锐界,H8,H9,驭胜,W5,等等,就是从来没看过日系,不是车不好,实在是过不了心里这个坎儿!车无完车,都或多或少有些缺点,问我最喜欢哪款SUV,我会毫不犹豫的说是发现4,可惜就是买不起,哈哈!言归正传,选车哪点最...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月20日
用性能诠释一切 荣威W5 1.8T AWD体验篇 入夜,静静的感受着自己的脉搏,发现血液中流淌的依旧是滚烫鲜红的热血,内心依然充斥着驰骋天地的豪情。就是不知从何时起,将那股火辣的热情深埋在了心底的深处。每天将自己置于红尘俗世的纷扰当中,发现自己开始随波逐流,开始了自我的打磨,原本的自我也开始逐渐的消失了,那个逐渐圆润而又虚荣的自我却逐渐显现。购买大五的初衷是希望借助大五的野性来激发自己已经消失的野性!但凭心而论,自从购买了大五以后,出去撒野的机会是少之又少,就算偶尔出去了,也仅仅是走过路过,遇见难走的路段就绕行而过,算不得真正的撒野。我没有...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月9日
越野性能不输对手 荣威W5豪域版提车记 从想买车到订车再到提车,一共一个月。我只想说萝卜白菜各有所爱,不管别人喜不喜欢W5,反正我是从看上它的第一眼就love it^_6。 当时是在店里摆放的紫色+前后杠,非常惹眼。后来到4s店试驾直接就订车了,订的还是摆在展厅的样品车,黑色的1.8T豪域版。 最关键的是出场原配18寸,255轮胎。这个胎是在是好看啊(虽然后来知道备胎是小一号的16寸,235。奸商啊!)。而最最关键的是18寸的现车就这一台!!下订的第二天,4s店就把车开出去了^_^ 从新摆了一辆给人试座。
闲话少说,上图啦:
新...
查看全文>> 更多相关>>