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安全隐患不容忽视 奥拓首保换刹车总泵

  纠错  2013/1/29 11:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

说实话,首保应该在 5000KM 时进行,而不应该限制日期,在20号之前几天,我的里程数达到了很有意义的时刻:

 在首保之前,我的蓝拓发生了一件稀奇事——刹车不灵。 

正常情况下,应该是刹车踏板踩到 1/4 或 1/3 时应该有明显的刹车制动,这是普通青年; 

老王在月头那两天,刹车踏板必须一脚到底,这是文艺青年; 

最近临近月底,刹车踏板踩到底,居然触发 ABS 咯噔噔直响才有那么点可怜的制动感,这明显有点二逼青年了。

万能的度娘上查询,只说是两年前第一批新奥拓刹车有问题,这两年很少有车主抱怨过,看来应该是中奖了。

 我脾气好,打死也不说我其实有关系认识这个4S店的BOSS,懒得找他们。

 在元月12号左右,去 4S 店,检修师傅各种震精,把刹车油管线的空气全部排除,然后又调置了什么我不懂得的东西,叫我再试两天,不行了再来。

 48小时过后,我似乎摸索到了刹车失灵的救急办法,那就是当你一脚踩到底无制动感时,第二脚瞬间猛踩,就有效果了。但是,每次要停住时,必须要注意后面车是否跟的太近,我想起了车托之家上那篇高人写的驾驶经验,杀车前提前踏一下踏板,尾灯亮一下,提示后方来车,然后再刹住。

我的血汗钱会不会大卸八块?菊紧的感觉越来越深沉鸟……

先抬起来,换机油:

那个横条条,是橡胶的,底盘还算干净。

拆机油螺丝:

焦点访谈,实话实说,机油并不黑,齿轮油还略显透亮。 

车托之家的部分睪人们声称——原车机油斯密大,换的机油坑死妈: 

2011年10月1日

心仪很久终于到手 奥拓加装行车记录仪
    哥最近做了件事,帮荣威的车友把低配换成原车导航,兄弟们很支持我,哥就有了几百块,于是买了个心思思很久的行车记录仪。这个玩意留意很久了,虽然说主要目的是防止事故发生,但在哥的技术,一般是不会发生事故的,主要是有时候开车见到好玩的事情再拿手机记录就来不及了,于是哥就买了。就是这个玩意 400左右 我在x宝找了个最便宜还不够400块 说神马台湾制造 其实就是深圳的三无产品 不过做工挺精细的 这个价格满意啦 因为他原来的线路是点烟器供电和莲花插头视频输出我的车有统一的usb电源 ...查看全文>> 更多相关>>
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