入手英朗XT 1.6T时尚运动版 附贷款详解

    前段时间觉得想换首歌还得重新刻碟，实在太麻烦，就上论坛找相关内容的帖子，发现居然可以通过更换带USB的CD来解决，而且还是原厂的，于是立马淘了个USB-CD，解好码的，可以直接换。后来在论坛进一步了解，又知道了德赛西威，于是又到淘宝上搜，找了家附近的，考虑可以直接开过去装，后来居然在他家店里发现了适合英朗的一键启动，喜出望外，向店家了解后当即入手。 可能100个人中间有99个觉得什么一键启动之类的都是鸡肋，但我肯定真的就是那另外一个，真的是个人喜好不同吧。我对排气管之类的没啥兴趣，就是...查看全文>> 更多相关>>

    先说说我的订车辛酸史，我是在上海生活和工作的外地人，1月上旬我就在上海的4S店付了5000元订金预定了英朗1.6T新锐版，当初销售说我有上海房产证是可以上外地牌的，没想到到了1月23日通用发布了英朗的价格后，过了两天销售给我电话说上海通用厂方严格规定在上海买英朗车必须要上上海牌照！经过交涉以及打电话问其他上海的别克4S店寻求不了解决办法后，我最终无奈要求退了订金。我真不想花那4万元买一块上海铁皮，我的钱可都是工作这几年辛辛苦苦挣来的啊！后来我决定到外地买车直接在外地上牌然后开回上海来使用，上海周...查看全文>> 更多相关>>

    选英朗可以说是偶然的机会，以前从没考虑过别克的车，因为在以前的印象中说起别克什么优点都没，就是费油。就是一次下班在路上看到一辆英朗GT红色的运动版，真的一见倾心，之后不用说了下决心要买它，因我是纯外貌协会。 心爱的白狼GT1.8已经一年多了，一直没发过什么作业，现在行驶里程1万8千多公里。一开始非常喜欢GT运动版的外表，尾翼加五幅17寸轮毂。一开始亦情定1.6T，无奈买车时朋友极力怂恿我说带T的市区用不着、保养麻烦、涡轮容易坏、动力输出延迟等（现在想来全部都是狗屁），最后决定选择1.8...查看全文>> 更多相关>>

     驾驶时间两个星期，全部在武汉市区。转速控制在3k以内，速度不超过90km/h。行驶：起步、加速、超车基本随心。高速下发动机不急不噪。换挡时机合理，档位切换平顺几乎感觉不到。3、4档加速有推背感。可能是车子较重，坡起斜度较大时怠速下会后溜车，必须给油才行（之前开老款君威2.5V6怠速即可起步）。最初几天油门有些涩。操控：偏向跑车的调较，避震较硬，地面状况都能通过油门、刹车清晰感觉，个人很喜欢这种行驶感。小幅方向盘高低前后可调，磨砂皮、虎口位置的凸起设计很用心，手感很好，方向沉稳（轻松而不失力道...查看全文>> 更多相关>>