这车值得拥有！ 索纳塔八外观内饰改色

    去年12月15号提的车，开了两个多月了，新手、第一辆车，照片是过年拍的，早说上来交作业一直没时间，今天上来发发照片。顺便说说开这段时间的感受。 将近三个月开了2100公里，a柱异响从买车一个月后开始时隐时现，去4s检查，一到那就不响，维修人员说等首保看情况再处理；据媳妇儿反映她觉得b柱也会想，我没感觉，不知道是不是因为车门里放东西了；过年回家在高速上，感觉有些跑偏，另外就是有时候油门踩下去一大半速度也不变，就是90，不知道是不是因为有小斜坡的原因，打算首保时问问；后排的出风口除非是我把空调...查看全文>> 更多相关>>

    梦想篇：小时候看到路上总出车祸，就和老妈说过，我长大了不学开车，不买车，2010年4月份来北京工作，因本人在北京跑业务，负责北边六个郊县，整天做公交车实在是辛苦啊，而且时间还不好掌控，再加上身边很多朋友都有车啦，自己也按耐不住，终于改变啦小时候的想法，我也要车位有车一族，但是还没车本，那时候本想花钱买个B本也不错，但是为了不成为马路杀手，还是静心学本，忘记是几月份报名啦，车本是2012年7月27日拿到的。 买车篇：在学车前一直关注选什么车，想控制在上路15万以内，但是觉得这个价位的车有点小气，...查看全文>> 更多相关>>

    七年前曾向大家汇报过索纳塔的购买、使用情况，经过七年的风风雨雨，她依然眉目清秀，风韵犹存。其间，虽偶有个“头疼脑热”，却也从未弃我于长途路上、荒郊野外。 为了图省心，我的车一直在4S店做保养，一般七、八千公里换一次机油、两滤。至于正时皮带、轮胎、刹车片这些要命的玩意儿，当然就不能马虎了，最好按4S店的建议定时更换。5万公里的时候，有感于“娜娜”提速太“肉”，换上NGK的铱金火花塞和高性能缸经。初期感觉很爽，油门变轻，加速有力，但时间一久又没感觉了，不知道是不是心理作用。后来又换过博世、电装的白...查看全文>> 更多相关>>

    去年10月末提的2.4豪华，到现在表上显示已经接近12000公里，虽然已经告别了新车阶段，但用车心情依旧良好，未出现任何小毛病。 外观： 虽然换代在即，但索纳塔八的外观依旧不落伍，犀利霸气的前脸，流畅动感的线条依旧让很多人爱不释手！虽然开在路上回头率没有前几年那么高，但每次谈及这部车的外观还是能够带来不少赞扬。与同门兄弟起亚K5对比来看，索八的设计看起来显得平淡许多，没有熏黑大灯没有战斧轮毂车头所占车身比例也要小一些，但也因此多了几分成熟的商务感，年轻人开K5没有错，但顾虑家庭所有成员使用显...查看全文>> 更多相关>>