值得期待!全新一代索纳塔Eco的实车图
日前,现代官方发布了全新一代索纳塔Eco的实车图,新车搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机,并首次配备了7速双离合变速箱。
外观方面,现代索纳塔Eco依旧运用了现代全新的“流体雕塑2.0”设计语言,多边形前脸进气格栅与国内名图车型十分相似,整体看起来棱角分明。另外,犀利的前大灯的造型视觉感也很强,不过该车配备的是带透镜的卤素前大灯,前保险杠两侧还配备了LED日间行车灯。
尾部方面,新车尾部造型与全新一代索纳塔基本相同,其运用了单边单出扁口排气布局,尾部右下角的“ECO”标识证明了该车的身份。
动力系统方面,现代索纳塔Eco将搭载的是一台1.6升四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为177马力,峰值扭矩为264牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,这台7速双离合变速箱也是首次应用在现代中型车上,其整体表现值得期待。
2011年7月25日
重新认识它 动态测评第八代索纳塔2.4L 在我们私下讨论第八代索纳塔时,不论是说他的外型设计,还是内饰做工,或者驾驶感受,最后总会聊到起亚K5。这也难怪,就像夸一个孩子漂亮,总是要说“嗯,比他哥哥精神”,而很少会提到比隔壁狗剩儿要帅。尽管没有人这么要求,但在我们看来他们是肩负替韩系车型正名的两款车。
两个品牌在国内可以算是最大的冤家,恰巧我们在测试第八代索纳塔之前的两个星期刚刚测试了东风悦达起亚K5,同样也是2.4L顶配,拿来对比似乎也顺理成章。所以在下文中我们或许过多与东风悦达起亚K5比较,希望理解。
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月20日
2014广州车展 国产第九代索纳塔实拍图解 第八代索纳塔在国内销售也有一定年头了,在今年的三月份,现代汽车在韩国发布了第九代索纳塔,在随后4月份的纽约车展上,全新一代索纳塔正式亮相。在此次广州车展上,北京现代也趁机亮相国产的第九代索纳塔,接下来就让我们一同看看全新一代究竟有哪些进化。
目前收到的消息是,北京现代正在针对其第二生产厂区生产线进行技术改造,该生产线将于2015年2月改造完成,并开始投产全新一代索纳塔车型,也就是说国产的第九代索纳塔有望在明年3月份正式上市销售,当然在国产后的第九代索纳塔,在配置方...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月18日
C-NCAP碰撞测试 图解索纳塔八碰撞试验 今年4月8日,北京现代第八代索纳塔正式上市。索纳塔八给人第一眼的印象就足以颠覆人们对往昔韩国车外形的印象,不过,韩国车安全性不高的印象却没那么容易颠覆。在上市之初,索纳塔八以自身的安全性为一大卖点,并且拿出了其在北美和欧洲NCAP碰撞五星成绩作为佐证。那么,索纳塔八的安全性是坚持标准还是入乡随俗?下面就跟小编来看看它在C-NCAP碰撞测试中的具体情况。
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,四门可正常开启,气囊弹出,前排假人腿部与前舱...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月14日
YF有望于明年上市 索纳塔历代车型解析 北京现代推出的索纳塔轿车,是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。作为中高级轿车,无论在韩国国内市场,还是在以美国为主的海外市场,索纳塔都取得了良好的业绩,到目前为止,销售累计已超过200万辆。搭载四缸2.0L发动机的索纳塔,在韩国市场始终保持最高的市场占有率;搭载2.5L、2.7L发动机的品种,则在韩国公务车市场独占鳌头。近日获悉,代号YF的新索纳塔将在明年上半年国产上市,具体的时间可能在3、4月份。下面,我将为大家回顾一下这款在海外取得销售神话的车型。
● 第一代索纳塔(Y...
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