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虫虫的蜕变 甲壳虫改绞牙避震/锻造刹车

  纠错  2013/4/27 12:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

   2.0T的虫子已经3000KM了。有着GTI血统的它改装是必须的。。最终目标是K04,但是目前2.0T所用的电脑是最新的6代,还不确定GIAC能否刷成,所以先把之前的准备工作做好,下面就把作业做下汇报。

避   震:KWV3  这个就不介绍了

刹   车:Rotora大六 速度与激情的御用刹车,同价位中唯一一款锻造卡钳的刹车

泄压阀:forge一体式外泄阀,上了K04后估计得换成内泄阀

轮   毂:山寨的,哈哈。啥时候上K04啥时候换好轮毂。主要刹车换了轮毂的ET值不够了,就先换了个山寨的继续用原厂马牌,哈哈。各位可以忽略它

排  气:原厂排气+DIY,韩总纯手工做得中出,原厂管径62,够用了

进  气:原厂的,同样,啥时候换K04啥时候换进气,郑州的空气质量用冬菇头太恶心了

拉   花:电镀钨钢

大   灯:海拉3透镜+光导天使眼

先来个外观图

Rotora的大六刹车,锻造卡钳,看过速度与激情的都知道它哈


我定的355的盘




韩总3尺的腰围,,做下参照物哈


装车后


bremboGT来做下客串。。这是真正的狠货,可惜不是俺的


KWV3的避震

2010年12月10日

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