难逃诱惑力 入手2013款大众途锐高配版

    使用500公里后感受：动力发挥，比原来更直接犀利一些，给你的感觉是比较清爽轻松的油门反 馈，噪音屏蔽，比原厂水平没有实质性的提高，猛加速的时候引擎的轰鸣甚至更大一点，本来原厂引擎噪音也不算大。油耗目前没有发现明显省油。但是确确实实的 是加速犀利，总结两条，第一油料粘度相比较传统0W40和5W40更低，但是HTHS的指数也就是高温粘度保持的很稳定，没有因为高压力和高温而丧失润滑 性能。第二，油料润滑度还是不错的，保持高度清洁分散性能的同时没有丧失稳定性。原厂机油跑完一次210之后，明显感觉引擎噪音...查看全文>> 更多相关>>

    今天突然看到我的这款纪念版途锐被楼主设为精华帖了心里好一阵小激动。说起这部车子让人有点小怀念，13年初他已经是别人的座驾了，希望新的主人能够善待“他”。好后悔当时没有多给“他”留点照片、可能人总是这样失去后才会珍惜才会感受到“他”的好。好了闲话不再多叙，大家看看这款经典的纪念版途锐曾经的幸福旅程。此车配置排量3.6升V6自然吸气发动机、底盘升降、最高离地间隙30CM、20寸铝合金轮毂、原厂运动大包围、双氙气大灯、随动转向、弯道辅助照明。呵呵能记住的就这么多了吧、除了20寸的轮毂让人心里没底之外其...查看全文>> 更多相关>>

    家里的车 提车2年半多 跑了12.5万公里 这个效率有点高了 TDI豪华，比顶配少个导航和木头方向盘，其他好像没了 假期出去玩经常会开这个，感想如下： 优点方面： 1. 动力好， 打破了我以往对柴油车的偏见 550nm真TM够劲 市区提速完全是V8的感觉 2. 油耗低 ，市区十一二个油， 高速实在太省了，八九个，一箱油轻松1000公里以上，家里的3.6老Q7表示压力很大，这是汽油车难以想象的 3. 钣金好，这个车实在是太厚实了，再开别的车有点不适应 4. 外观方面算是...查看全文>> 更多相关>>

    提车五天天气一直阴冷，今天刚好晴起来，一时兴起拿上相机，给我家小灰留个影吧！3.0TSI舒适型，裸车价92万，本来是奔着黑色去的，但是舒适版现车就只有这一辆了，现场看了，感觉也很漂亮，直接提走。。。小灰感觉不错，速度起来地盘会随之下降，方向盘握感很好，轻重适中，那叫一个爽啊，呵呵！提速感觉还是不如04年买的尼桑风雅3.5给力（毕竟一个是SUV一个是轿车，就不要为难咱小灰了），还有我不该用日系车做比较，不过毕竟是真实感受，随便说说，大家别拍哦！音响效果感觉很一般。。。还是因为我不会调？这个有点郁闷...查看全文>> 更多相关>>