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提途锐4千公里有感 动力充沛内饰简洁!

  纠错  2013/8/8 16:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

上一辆车是丰田RAV4,09年4月份提车,到12年年底。三年半跑了18万多公里,因为公里数过多,加上开始烧机油,心情不爽,产生了换车的念头。:office:

因为经常跑乡下道路,所以轿车不考虑。本人选车第一要求是动力操控,然后是空间内饰,其次品牌。对于车的外形无太大要求。初步预算40-50万价位的SUV。SRX、昂克雷感觉太面,不作考虑,XC60T6动力可以,对于其品牌和内饰做工不感兴趣,Q52.0T的四缸铸铁发动机不中意,看好X3,因为漫长的等待和加价,放弃;中意GLK,特别是2013款上市以后,去看车数次,优惠幅度也满意。但因工作性质,后排经常载人,而GLK后排空间狭小,感觉不太方便。最后把购车预算提高到70万左右,从ML300,Q7,X5以及途锐中选择。

各方面对比,选择了途锐,对国内柴油品质不放心,以及冬天怕冻,放弃了柴油版,本人对于空气悬挂不是很重视,反感舒适版的桃木方向盘,定了舒适版,.2013.1.23提车,汽油标配型,4S店给装的疝气灯。

开始上图

 

先来一张4S的进口途观

 

提车加油

 返程路上

与卡宴形体很像

 

没有发动机保护罩,寒酸啊



弹簧很粗壮



235-17的轮胎,用4S店技师的话讲:够用了。无语!

侧面

2012年2月4日

没有明显软肋 途锐3.0T柴油高配型详解
    咱家小锐是2011年2月份被我娶回家的,因为经常跑长途的缘故,至今已经行驶45687KM了,趁着年假的时间终于有机会给小锐写个作业。 当初选车的过程还是挺简单的。第一个看的是卡宴,不可否认保时捷的品牌还是很诱人的,开着卡宴还能YY下911的感觉,只是夸张的加价让我直接PASS之。接下来是X5X6,X5卖了这么久难免有点视觉疲劳,X6的外形个人不是很喜欢,于是PASS。q7的设计实在木有活力,不符合依旧年轻的我。 说实话,新途锐让我有一种一见钟情的感觉,紧凑的车身,动感的外形,这...查看全文>> 更多相关>>
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