大众途锐推百万台特别版“ONE Million”
目前大众集团在华布局了探歌、T-Cross、途岳、途观L(含途观)、探岳、途昂(含途昂X)6款SUV车型,通常在它们名称之前,都会用“小途锐”一类的形容词修饰(不含途昂,其轴距超途锐)。的确作为家族的旗舰车型,兄弟车型们汲取了不少它的设计理念,“同款”元素的下放也使各条产品线均具备较强的竞争力。大众途锐开卖至今以售出刚好百万辆,为庆祝这一里程碑式的时刻,大众集团特推出一款途锐的百万台特别版“ONE Million”,起售价保持在80,880欧元(约合人民币61.92万元)。
外观方面,途锐ONE Million由米色塞丘拉专属配色进行涂装,车侧下方提供20/21英寸两款轮毂规格可选,车尾保险杠处配有小型扩散器。内饰部分,新车大量采用Puglia真皮进行包裹,细节处由棕色、琥珀棕色进行处理。动力方面,新车搭载3.0 TDI V6柴油发动机,最大功率为210kW,峰值扭矩为600N.m,传动系统匹配8速自动变速箱,并配有4Motion全时四驱系统。
2011年1月11日
天壤之别的4motion 解析途锐四驱命名
第二代途锐竟然搞了一套很复杂的四驱系统命名,标配4motion,TDI版本可以选装4Xmotion。而此4motion,也不是我们平常在大众车上看到的4motion,两者有着天壤之别;而一般消费者是否会有心思去考量两种四驱系统也是一个问题。
一般认为在大众系的四驱系统中,纵置发动机布置形式会采用带有托森差速器的Quattro系统,而横直发动机布置的话会采用Haldex多片离合器作为中央差速系统(Haldex可以帮助大众将横置发动机布置的前驱车升级为四驱)。4motion对于大众,其...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月18日
最大输出功率提升22马力 大众新款途锐 近日,编辑从大众汽车官方得到消息称,旗下新款途锐将换装全新的3.0TDI发动机,据了解,这台发动机的最大输出功率比老发动机提升22马力。除此之外,海外新款途锐在今年10月开始将可提供空气悬架、最新的在线服务以及交通信息等配置可选装。
大众新款途锐于2014年4月的北京车展全球首发。据悉,新车将要换装的这台3.0TDI发动机符合欧Ⅵ排放标准,这台发动机的最大输出功率达到262马力(193kW),比原先的3.0TDI发动机提升22马力(原3.0TDI发动机最大输出功率240马力...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月1日
能否延续前辈的辉煌? 试驾大众新途锐 文章要点:
外观造型简洁大方完全遵守家族风格,内饰用料与做工凸显出豪华。
3.0TSI发动机动力强劲,与8速自动变速器配合天衣无缝。
柴油版+4XMotion,新途锐越野实力得以延续。
爬上了6081米的火山,拖动过155吨重的波音747,虽然一身正装却丝毫不减狂野本色,它就是大众途锐。大众途锐自从2002年推出以来,历经了8个年头,赢得了无数的赞誉,而今天上市的第二代途锐能否延续前辈的辉煌?它最大的进化又在何处?带着疑问,我按下了新途锐的启动按钮...
外观简介:...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月9日
搭载3.0L V6柴油发动机 试驾新途锐TDI
柴油发动机与大众途锐相搭配会产生什么?在英格兰Dunsfold机场,搭载V10 TDI柴油发动机的途锐量产车能将一架155吨重的大型喷气式飞机拖动,可见柴油车扭力之大确实令越野爱好者趋之若慕。而今天我们将给大家介绍的是一台搭载3.0L V6柴油发动机的途锐,虽然在低速扭力上肯定没有拖动飞机的V10引擎般震撼,但搭配的TDI柴油发动机带来的感觉还是让人印象深刻。
第一辆途锐在2000年底特律车展上通过AAC展示车亮相。
在英格兰Dunsfold机场,途锐V10 TDI拖动一架重...
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