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更经济更小巧 诱人红色甲壳虫经典提车

  纠错  2013/7/21 10:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

选车对于一个玩改装几年的我来说,实在是够困难,基本上所有有的没的的症状都体现了,首先是希望自己车够小众,其次是改装这车的人更要小众,再有就是日后维护要相对便捷。

        我目前生活在郊区,上班在城里,所以这次买车要考虑到几方面因素,首先是油耗,现在北京的路况类似停车场。所以希望能更经济,另外就是小巧,不能太大,本身现有的S-MAX(http://modify.modiauto.com.cn/car/1068/20606_2.html)就是七座车,所以买个小点的代步车。





       首先进入备选名单的有3台车,分别是SMART,斯巴鲁的BRZ,还有标志的RCZ,都是两门两座的车。和家人商量后排除SMART,因为每天要有30公里的高速,家人都觉得太小、太危险。之后就开始看车,先看的RCZ,小车确实好看,1.6T的动力有些弱,另外就是配置稍低,基本现在主流的配置都没有。然后去看的BRZ,确实不错,手动和自动还有改装的都开过后,很满意,有几点不喜欢的,一是外观有些老气,设计感不足(也可能是欧系车看多了,审美有点偏向现代风格)二是动力,2.0自吸真心一般。三是太小,我一米九,朋友说我坐里面开车,从外面看就像一个胸在开车,脑袋顶到顶了。。。真的无语了。






在看了三个车之后,发现都不是自己特别喜欢的,于是选车又开始继续,可选的两门车越来越少了。有天中午和同事聊天,说最近要有一辆甲壳虫2.0T试驾车,我本人很排斥大众,那种满街克隆改装高尔夫、尚酷,想着就没了兴致。不过当初玩外观也是因为看了国外一辆一代的甲壳虫,但是之后出的第二代甲壳虫实在是让男人喜欢不起来,直到第三代甲壳虫上市才有所改观,硬朗时尚的造型同时保留了甲壳虫的特点,与GTI相同的2.0T涡轮增压发动机配合DSG变速箱,在动力方面也有了很大改进。体验了试驾车后也确实感觉新甲壳虫不错,确定好车型后就开始在北京各个4S店找车了,有现车的不多,选了家离自己近的就去看车了。

 两台2.0T的虫子,一白一红,选哪个呢?


2012年10月10日

称心如意 黄道吉日提甲壳虫1.4T时尚版
    终于!我的小甲回家了,嘎嘎~~原本上市第一天就可以提,一来我不想凑热闹,二来肯定那天商家忙得无法细心的照顾我的爱爱,就定在24号了.等待中,22号晚,两位朋友专程来关心我什么时候提车,叮嘱我一定要看个好日子才可以提,买卖人很忌讳哦!760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onmousewheel=return imgz...查看全文>> 更多相关>>
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