经典依旧 进口大众甲壳虫1.6L到店实拍
甲壳虫,这个风靡全球的小车,在1981年就创下了2000万台的产量。新甲壳虫自从1998年推出至今,虽然已经过了12个年头,但其可爱的外形,现在看来仍不过时,而它依旧是一款寄托着很多人梦想的小车。
新甲壳虫在刚进入中国的时候,由于售价超过30万元,使其成为了少数有钱人的玩具,在那时对于大部分消费者,拥有一台甲壳虫仍是一个美好的梦想。但近年来,甲壳虫的售价不断走低,今天,小编将为大家介绍的这款1.6L甲壳虫,价格是20.16万元。对于甲壳虫迷来说,购买一台甲壳虫的梦想又进了一步。
外形仍旧可爱且经典
在外观上,圆润可爱的造型作为甲壳虫的精髓,在这台1.6L车上被完完全全保留了下来。即使向来被当作可爱小车对待,受尽女性车主的追捧,但从尺寸来看,甲壳虫绝对属于不折不扣的紧凑型。车身及前后轮眉所构成的三个可爱半圆还是能把人们的视线重新引回到车身线条上来。
没有雾灯和天窗,是这台甲壳虫1.6L车型与2.0L车型在外观上仅有的2处差异。
除此之外,这台1.6L甲壳虫与2.0L车型没有任何的差距,轮毂仍是7幅16寸铝合金轮毂。至于轮胎,该车使用205/55R16的马牌轮胎,还算比较厚道的。
2011年11月18日
虫虫特工队 车展实拍甲壳虫R概念车型 甲壳虫车主们喜欢管自己的车叫“虫虫”,很贴切的昵称。9月份法兰克福车展的时候,甲壳虫R概念车曾经极其低调的出现过,现在同事在洛杉矶车展上又拍到了它的身影,仍然没数据、没资料,我开始怀疑这东西到底还会不会量产......长得很像Q版911的甲壳虫如果推出R版本,倒是很让人期待的一件事,我很想知道是前驱还是四驱?
● 外观
全新一代甲壳虫完全改变了萌萌的小清新风格,开始向男性化方向发展,至少现在男性驾驶员开着它不会有娘娘腔嫌疑了,甲壳虫R概念车走的更远,全身的R-line套件不光...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月6日
速不宜迟! 试驾大众全新甲壳虫2.0TSI 如果看到题目你就会心照不宣地想起新甲壳虫的广告那么你和我一样被它触动,虫虫用一种独特的方式表达了它的改变和不变。尽管今天是冒着零下七、八度的严寒,但面对这只酷酷的黑色甲虫时,我们的热情还是轻易就被点燃。
对于这只1934年就已诞生的甲虫来说,那条经典的车身弧线和圆形头灯似乎早已深入人心,令多少“虫迷”倾心于此,以至于当设计师为第三代全新甲壳虫在造型上赋予了更多的直线和棱角时,有人认为这似乎离经典越来越远了。其实在大众专注于将更多的家族设计元素贯穿整个产品序列时,甲壳虫还可以保持如此高的识别度,...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月6日
玩儿的是颜色 甲壳虫Black Orange体验 今天这篇文章,与其说是一次试驾,不如说是拿一台巨型的车模在各种背景下欣赏。即将上市的新甲壳虫Black Orange版虽然在技术和配置上没有什么改变,但是一种颜色全新的颜色搭配也让整车的感觉发生变化,这就是最简单的办法达到的最直接的效果。当你开着这辆颜色个性的汽车慢慢地踱步于城市中时,很高的回头率可能会让你有一点点紧张,不过当你适应了“被人瞩目”后,你会发现原来这就是乐趣。
此次试驾车是新甲壳虫1.8T AT Black Orange硬顶版,也就是油漆味黑+橙双色搭配的版本。发...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月13日
圆润而复古 大众甲壳虫敞篷版到店实拍 近日,一组大众甲壳虫敞篷版的实拍图被海外媒体曝光。甲壳虫曾是大众品牌旗下的一款双门轿车,凭借着其小巧精致的外观设计,在全球市场中受到了诸多消费者的青睐,同时也给大众粉丝们留下了深刻的印象。
外观方面,实拍车型相较于硬顶版甲壳虫区别不大,硕大的进气格栅配合镀铬饰条显得十分可爱。该车选择了石墨蓝车漆,前大灯组为圆形造型,内部配有由15颗LED组成的日行灯,D型尾灯组与前大灯相呼应,车身侧面还有18寸Disc复古轮圈。作为第三代车型,该车圆润而复古的线条颇有像初代车型致敬的意味。此外,敞...
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