向性能方面挺进 福克斯升级排气/避震

好了进正题，先发个轮毂，台产P40，个人很喜欢，之前听朋友说这款轮毂市面上有很多大陆仿的，买到不好的就容易变形，网友还给起了个名字叫“变形王”，不过个人确实很喜欢，多方找朋友订到了正宗台产的（虽说是台产，其实也还是台湾仿的，只是质量品质好些而已，但是咱们也没有必要纠结是不是正品，第一，正品像我这样的收入买不起；第二，再好的轮毂，咱们开车的不小心一样会导致变形跟损坏，所以没有必要非得追求什么正品正牌，只要质量过得了关就行了，再说了咱们也不是赛车手泡竞速，会对轮毂施加很大的压力）

轮毂敲定了，就该选胎了，之前看中了一款单导的胎，感觉很漂亮，最后选择了BCT首创的胎，性价比比较高，照片稍后补上

这个是原车的弹簧，前面忘记说了，我换的轮毂是17的，本想直接18，但考虑到我的车是1.8AT的，怕动力跟不上就换17的了，胎的尺寸是215-45-17，既然换了大脚就肯定要降低车身，上绞牙银子不够，慢慢来，就先上了TEIN的短弹簧

由于顾着给施工的师傅帮忙，有些照片没有来得及照，只能给大家看这么个意思了，哈哈，确实短了不少

不解释了，怕是有人会嫌我啰嗦啦~~~~~

原车轮毂，之前自己动手喷白了