图文并茂1.6科鲁兹电磁阀插座位置调整

看图说话，图A红圈内的裸露的电线，距离后面的燃油脉冲（圆形的金属）还有距离，不会与之接触；而在图B中，感觉红圈内裸露的电线随时都会和燃油脉冲接触到，从而发生磨损的隐患（由于图片的限制，黑人我并不能真正看到侧面的情况，所以仅仅只是推测而已，有条件的车友，可以自行研究下）。因此，个人推测，图 A代表的这辆1.6的科鲁兹，可能就不需要调整炭罐电磁阀的这个插头位置，因此在4S店的电脑中就没有这一项索赔的内容；而图B代表的科鲁兹，可能就刚好相反，需要调整插头的位置了。个人觉得，到底是否需要调整，大家自行拿捏。如果实在担心的话，刚才我说了，我们完全可以自行调整，也就一两分钟的事情，没必要为了此事专门再跑趟4S店。下面，分别把2009款，2011款、2012款和2013款1.6的科鲁兹的炭罐电磁阀的这根线束的位置，给大家看下（2010款就是2011款的天地版了）

2009款

2011款

2012款

2013款（很明显，出厂的时候，炭罐电磁阀的线束就重新走线了）

1.6T（插头的位置应该是在中部，以ECOTEC中的C为坐标，往上看）

接着，看看2012款1.8的科鲁兹