“轻”是最大亮点雷克萨斯ES250精英版
纠错
2013/9/29 21:13:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
2015年7月20日
省心又低调 雷克萨斯ES300h提车、购车 为什么选择300h,第一,省心。 上辆rav4开了5年,第一批国产的,也是我的第一辆车。是他让我从车盲到小灵通。质量杠杠的,空间巨大,我敢说没几个中型suv空间能比他大(除了汉兰达),除了噪音大点,动力弱点,其他一点问题没有。所以买车肯定还是日系。 第二,低调。 做小生意的,奔驰宝马太高调了,不好!这车开回农村老家,没几个认识的。第三,油耗低,动力好。 1.5的油耗,3.0的动力,没什么可说的,一个字,好。 第四,内饰设计漂亮,外观靓。萝卜青菜各有所爱,这代es就是我的菜。缺点也有,但是既然选择...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月28日
爱不释手 雷克萨斯ES300h提车/用车心得 (一)
白色ES300H精英提车已经10天了,爱不释手上下班天天开,现在900KM了。觉得是时候上来发作业了,以前的车是什么?说出来你也许会惊讶,是本田飞度,我是上班族,开了快10年!正是这开飞度的十年,让我在换车的时候,坚定了选ES300H的决心。你先别笑,我这跨度是挺大的,直接从经济型小车跳级到了中型豪华车,吼吼!厄。。。。打字到这的时候临时有事,稍晚点再来更,先发张图片(所有图片均为IP5所拍),新欢和旧爱:
PS: 陆续更新使用体会,将陆续更新安装行车记录仪,改造远光氙气...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月17日
第一眼就爱上它 雷克萨斯ES250购车作业 【关于选车】————
家里开的宝马、大奔,所以自己是想买辆日系车来着的,定在30~40w左右,
雷克萨斯现在的款型比老款真心显年轻多了,脸面焕然一新
它的正脸让我感觉非常时尚、动感,内饰也简洁清爽,
是同级别里日系车的首位!
【关于用车】————
动力/操控:ES250是6档变速的,这比德系车基本的8档稍微要滞后了一些。日系车都是悬挂偏软,方向辅力还是比较清晰的。ES的3个驾驶模式也是新款才新增的,分别是运动模式、正常模式和ECO模式。不同模式的驾驶感受区别还是有点明显的。运动模式起...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月24日
人性化配置很多!雷克萨斯ES240典雅版 本来说是12月底提车的,但是经过朋友的帮忙,11月6日就到4S店提车了,36.2W,送了一箱油和一副原厂脚垫,呵呵
用车的一点体会:
1.外观 这是各人眼光的问题,有人觉得好看,有人觉得一般。我觉得还不错,很流线,也很饱满。尤其是从后45度角观赏,车顶到尾箱过渡的非常平缓,很流畅。
2.内饰 很精致!虽然少了个屏幕,但看着也很舒服。细节做的很好,接缝整齐,最值得一提的是真皮座椅,坐上去真舒服!大奔也不过如此,哈哈~~~空间的话属于同级车水平,完全够用。还有很多人性化配置,就不多...
查看全文>> 更多相关>>