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VW当家花旦 入手MK7 Golf GTI实车测试

  纠错  2013/10/6 19:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏





GTi是拿来改的, 先看看这台标称 220匹,350NM的新一代小钢炮到底原厂实力如何
上架子,拉一下吧

很不错,超出原厂标称值。。。 。。。。230匹,375NM,



这代 MK7 GTI 是有性能包的,估计国产是没有了,可以标称 230匹,
没关系,GTIer们哪个不会去刷一下呢?开始研究全新的 ECU

长期测试开始了,希望在国产MK7 GTi 上市之日,小弟已经对这颗 Gen.3 EA888 有所深入了解。
这代EA888改进的温控系统,涡轮冷却方式等,都是将来挖掘这颗发动机最大潜力所必须要知晓的。

慢慢来,时间我们还有一年,请随时关注我后续的测试文章,最后感谢版主射精




 

2013年2月6日

同门对比大众高尔夫R提车浅谈初步体验
    超版跟我说,俺之前的作业不是不及格,该是零蛋,俺只好重新写篇。R坛里高手如云,改装作业水深似海,所以那些专业的俺就不写了,就写点入门的,浮浅的,对新手有点用,老手看看乐子就行了。车拿到3天,跑了近700公里,因为有事儿,多为高速,市区没怎么开。鄙人从TT那边过来的,就写点R20的初步感受以及与同门兄弟TTS的对比(除了壳子架子,基本一个东西)动力*低转速感觉差不多,高转速还没试操控*方向比TT系重,但很有韧性,车子比TTS重126KG,重心也更高,惯性更大点,转向时还是能感觉到区别的。坐姿更高,...查看全文>> 更多相关>>
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