价格实在动力十足 白手豪速腾提车报告
我两年前买的凯美瑞，本没有换车打算，但一些特殊原因让我又萌生了换车的打算。选车要求是动力、操控和配置一定要好，尤其是动力性，外观要有活力，价格基本定在30w以下。其实在这个价位里动力好的无非就是那么几款，迈腾、速腾、马6、锐志、明锐，后来还有了博悦和尚酷。
下一步是筛选：
马6要换代，新款太商务，轿跑遥遥无期，过
锐志，家里有丰田了再来一个丰田？该换换口味了，再加上我个子比较高，那车空间小，受不了，要不上次就买他了，过
迈腾实在不喜欢那车外形，而且原来就开商务车，这回还商务？我还年轻……。而且据说B6的质量还不是很稳定，内饰用料不好，异响多，pass，但真的很眼馋2.0T和配置啊……，唉……
明锐，配置不错，4S服务比大众强多了，但外观对我来说太成熟
荣威550，算是个小插曲，原本没考虑它，但后来一试车！pass
博悦，很“魅”！但我汽车媒体的朋友说那车高转动力衰减太厉害，刚起车时也不太好，再加上菲亚特的营销状况
尚酷，可以说是最让我心动的车了，本来考虑过1.4TSI双增压那款，动力指标跟1.8TSI差不多，外观也很漂亮，还是进口车，销售说价格应该在30万内，1月中旬提车。后来跟AMS的编辑聊了聊，他们在欧洲试驾过这车，他们说这款发动机动力和1.8TSI差不多，但真要比起来，还是大排量占些优势，况且这发动机是否会水土不服都不好说，维修起来也肯定麻烦。算来算去，尚酷虽然比冠军漂亮，进口品质，但最重要的动力没有什么差别，价格却贵了10万块，从性能价格比来讲，冠军有明显优势，考虑到这次换车可能也不会开很长时间，pass
最后说回冠军，虽然价格比预算有富余，动力、操控也不错，但速腾减配也、。。。不过话说回来，德国车的简配一般都是减一些对大多数人来说无光紧要的东西，而日本车就不一样了，直接把关系生命安全的东西减了，再此我就不举例了。
我的老凯美瑞是顶配那款，现在没有了电动座椅（有时GF会开）、座椅加热（我怕冷）、自动大灯（习惯了）、蓝牙……，很不习惯，而导航、巡航、氙灯好赖还能加回来，而像智能钥匙、后视镜电动折叠、侧气帘这些我也不奢求什么了，是我对配置要求太高了…>_<，
最后总结萝卜白菜，各有所长，选车选的GF也晕了，但我最后考虑冠军无非就是配置稍微低点，动力、操控、车型在这摆着，而且价格相对其他车动力还算不错，所以就选他了。
